Попросили провести Т.О. УАЗу. Ну как всегда и у всех масло заменить, там пошатать, тут проволочкой подвязать, тут литольчиком по прессмасленкам обозначить, что промазали. Какой мастер не любит заработать денег на ТОшках.
Первый тревожный звонок в моей голове, что УАЗ сегодня не уедет раздался при попытке слить трансмиссионное масло с бортовых редукторов переднего моста. В бортовых редукторах было, не знаю как это назвать, но это точно не трансмиссионное масло.
В одном бортовом редукторе «кофе с молоком» во втором воздух и 5 – 10 грамм ржавой воды. Корпус левого поворотного кулака в помойку. Шарики ШРУСов отдельно живут ШОПКе. Далее поиск б/у мостов. Нашел здесь на форуме вот в этой теме
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=239749 поездка в Рязань за ними, покупка новых комплектующих и сборка.
Но это все как у всех и много времени не занимает.
Меняйте трансмиссионное масло после каждой поездке в лес. Стоит такая операция не дорого, что самостоятельно, что в мастерских, а денег вам сэкономит.
Всем добра и удачи!