Показать сообщение отдельно
Старый 16.08.2020, 15:12   #111
JMnemonick
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для JMnemonick
 
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 128
По умолчанию

Слушайте, очередной глупый вопрос.
Дано:

Уаз 31601
Двигатель 421.10 - 2.9 литра.

Решил проверить угол зажигания стробоском и немного удивился.

Смотрю на двигатель - вижу две метки на шкиве. Понимаю, что одна - это ВМТ, вторая - 5° до ВМТ.
Искра должна быть на второй метке же, так?
Дальше - вижу штырь на двигателе, с которым должна совпадать метка. Пока все понятно...

Подключаю стробоскоп, прищепку на ВВ первого цилиндра. Завожусь и иду смотреть стробоскопом...

И... Не вижу меток вообще рядом с меткой на блоке.
Поводил стробоскопом - нашел метки. Они оказались, грубо, на 12 часов. Ладно - ослабил болт пластины ОК - повернул - метки на шкиве сдвинулись ближе к метке на блоке, но все-равно остались довольно далеко.

Тем не менее - двигатель работает устойчиво, заводится нормально.

Объясните - в чем хитрость то?

PS: Так как уаз живет за городом - могу заниматься с ним только на выходных. Так-что - хочется разобраться с этой темой к следующей пятнице. Помогите, пожалуйста. Заранее спасибо!
JMnemonick вне форума   Ответить с цитированием