Цитата:
Сообщение от SRV63
Кривошипно Шатунный Механизм.
Ступица шкива,да на шпонке! Но между шкивом и ступицей нет жесткой связи,между ними слой резины(демпфер),вот на нем и проворачивает очень часто.
УОЗ выставляют по детонационным стукам. Иногда эти стуки выдают за "пальцы стучат"
|
Проворачивает на демпфере? Хм... Не ожидал, если честно... Думал что метки - вещь надежная...
Тогда алгоритм такой:
1. Определяю такт сжатия в первом цилиндре
2. Ловлю вмт
3. Ставлю трамблер, чтобы бегунок был на 1 цилиндр
4. На холостых на слух выставляю
5. Закрепляю
6. Дальше с 40, на прямой передаче - тапку в пол и слушаю детонационные стуки.
Так?