[QUOTE=faza220;5092723]
Цитата:
Сообщение от TORO64
А чем проблема то? По алгоритму замка зажигания сначала включаются остальные потребители, впридачу к включенным уже напрямую. Затем нефиксирующимся поворотом включается стартер, точнее его реле.
Т.е. тумблер как раз это включение зажигания со всеми остальными потребителями, а кнопка - включение реле стартера. Выключение зажигания тумблером.
Вешать блокировку реле стартера или нет - это уже Ваше дело.[/Q
Я не просто хочу избавится от замка. Геннадий обженился с массой и выгорел жгут под капотом. Хочу убрать все лишнее, вот для этого схемку и прошу.
|
Вместо замка зажигания будет тумблер (можно от вертолета) и кнопка, (не хочется реле) тумблер или кнопка, а вот у кого чего сгорело из за массы и возникли трудности с проводкой, это каждый индивидуально прое..вает её работоспособность.
С таким успехом можно и на поворотники провод 35кв2 бросить.