Показать сообщение отдельно
Старый 17.03.2021, 15:18   #102
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от werkon Посмотреть сообщение
Не нравятся современные тормозухи, слишком агрессивные для резины..
На счет резины...то проблема была только если не сменив манжет влить ДОТ в систему где была БСК . Не помогает ни продувка ни промывка. Такое впечатление что поякшавшись с БСК , резинки не принимают ДОТ...и происходит таки замена всех манжет по кругу. После этого проблемы с резинками на ДОТе возникают не чаще чем с БСК ...с колокольни вот уже более чем 20 лет на ДОТе это так.

Другое дело что ДОТ, имея гликолевую основу которая по сути своей агрессивна к металлу, может провоцировать коррозию деталей системы. Причем страдает и чугун корпусов, и алюминий поршней. Столкнулся с таким когда в лихие 90е вливал новодельную БСК на которой честно было написано "гигроскопично". Она похоже вместо бутила заимела таки гликоль . В случае несвоевременной смены...при затягивании коей антикоррозионные присадки в жидкости кончаются и гликоль начинает грызть....что и произошло в моем случае. Хватило и 3х лет. Сменить пришлось почти все поршни в РТЦ и ГЦТС в сборе. Затянул с заменой так как даже не задумывался о периодической замене - БСК вроде все таки.

Из за гликоля всё то же самое и с антифризами. При своевременной замене проблем никаких - и в системе чисто и коррозии нет и проблем с резиной тоже. НО. Если передержать....бррр. Я не экспериментировал.

Оно конечно некоторая морока - эта замена. НО. Раз в 2-3 года повозиться часок - особо не напрягает. Вот к началу лета планирую замену ОЖ, а в конце лета как раз тормозухе срок .
Mayor вне форума   Ответить с цитированием