Цитата:
Сообщение от Ерема
Вся проблема в корпусе термостата. На 417 двигателе за него цепляет ремень.
|
Ну а я про что... В моторах с помпой на голове это одна железяка - корпус помпы является и корпусом термостата. И если у 417 есть возможность убрать саблю из головы (в чем я не уверен) и поставить помпу на блок, заодно применив отдельный корпус термостата на голове, с другими габаритами, (вроде в поздних вариантах так уже и завод сделал), то с моим мотором этот фокус не пройдет - другой корпус термостата просто так не приделать...