Цитата:
Сообщение от DenisFox
Насчет тахометра - у меня не старый, покупал недавно - кондер вероятно не нужен, хотя... кстати по схеме непонятно, какой емкости он должен быть - кто знает?
И еще вопрос - почему тахометр работал, когда был подключен на плюс от коммутатора через вариатор?
|
Главное не какой сам тахометр, а какая схема внутри его. Учитывая, что сейчас везде кооператив, то нет ничего удивительного, что кто-то может паять тахометры "по старым схемам", какую нашли, по такой и паяют...
А почему ему не работать? Вариатор это сопротивление, как и катушка, и на нем так же падает напряжение, представьте, что у вас последовательно включены просто две катушки, и на каждой по половине полной искры, ну вот тахометр по сути и был подключен к этой второй катушке, которую заменяет вариатор...