Показать сообщение отдельно
Старый 01.05.2011, 20:25   #14
Евгений LK
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Киров
Сообщений: 407
По умолчанию

Огромная благодарность автору темы, за расклад по полочкам!
В общем поставил тахометр/вольтметр мультитроникс DM20
http://www.multitronics.ru/products/dm20
По заверениям продавца работает только с карбюраторами, а уж никак ни с инжекторами, да еще и с одной катушкой на цилиндр, но попытка не пытка, купил и не пожалел, выходит 3 провода:
1)красный- на плюс при включении зажигания, я подключил прям в эту же колодку можно либо на розовый, либо красный (после выключения зажигания на нем порядка 5с еще есть напряжение) я подключил на красный
2) белый- как автор и написал к коричнево-белому
3)зеленый-на минус, я взял с массы где прикручен ЭБУ
Все прекрасно работает, обороты хорошо показывает, единичного разряда нет поэтому цифры не так часто мелькают, на прогретом порядка 840об/мин. кажет
Что не понравилось это тоненькие провода, как нитки, в остальном супер.
Поставил на панель на скотч.
Изображения
 
Евгений LK вне форума   Ответить с цитированием