Прошил 422х. Работает, спасибо. С 380 оборотов на 2й едет. Хорошо.
скоропостижно кончился бензин. Перешел на ацетон. Температуру катушки не успел заценить.
тестирование продолжу после заправки.
Скажите люди добрые, какой ориентир для октан корректора? При трамблере было сказано ориентироваться на небольшую детонацию при тапке в пол при 2000 оборотах на 4 передаче вродебы. А с микасом как? Или может на конкретные значения углов в устоявшихся режимах. Прошивка то одна на все движки а вакуумы в них у всех разные.
|