Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2012, 08:24   #26
Gogai77
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Gogai77
 
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: г.Ярославль
Сообщений: 516
По умолчанию Спасибо!

Solvik
Огромное тебе человеческое спасибо!!!!
Вчера все же отважился и пошел подключать!
Открыл капот, а там 4 катушки, прямо над свечками и х.з. как че.
Короче открутил блок "приборов" и вытащил все провода наружу.
Нашел тот самый коричнево-белый там такой разъем единственный ( с запором) и перепутать не возможно!!
Оголил и при стыковал в моем случае зелененький проводок который должен идти на минус катушки.
Черный соответственно "-" взял с "-" приборов.
Красный и желтый скрутил вместе это питание и подсветка и вуаля все ок!!!
НО, скрутить мне посоветовали на сайте и я не подумав сделал, а подключил к подсветке (чтобы когда не нужен можно было выкл. ну когда греешься ночью) и что получается. При вкл. габаритов тах. сначало показывает макс. обороты и вкл. вспышку как в крутых гонках и то же самое когда переключаешь с габаритов на ближний!!!! Вот така хер.я! Поэтому управляющий провод буду подключать к "+" замка.

А если его подключить к "+" прикуривателя то не будет сосать когда машина не заведенная?
Подскажите знатоки!!!
Gogai77 вне форума   Ответить с цитированием