Цитата:
Сообщение от Nikita_M
Вольтметр есть, маленький цифровой. Он же тахометр. А амперметр - ну в общем да, не самая надежная и безопасная деталь. Зато показывает именно то что происходит с батарейкой - заряжается или разряжается и с какой скоростью... На подводных лодках вообще приборы жидкостные ставили, те показывают именно величину прошедшего заряда, т.е. на сколько еще батарей хватит 
Ну если так - то надо уже точно примерять... По габаритам - вроде кастрюля для шапочки и корпус генератора близки, мож даже кастрюля чуть побольше чем Г250. Но, опять же - к чему крепить? На шпильки головы под их гайки? В принципе можно, но потом протяжка головы и регулировка клапанов - это уже глобальная перестройка. А у меня все-таки была идея поменять гену по-быстрому за вечер субботы |
Чет я не понял, вольтметр и тахометр, вроде разные вещи. Я имел ввиду штатный автомобильный вольтметр. Что амперметр не надежная вещь я знаю, обгоревших из-за плохого контакта много видел. На вольтметре ток миллиамперы, а на амперметре десятки ампер. И какая информативность в автомобильном амперметре? Они зачастую направление ветра показывают. А вольтметр показывает напряжение бортовой сети.