uazbuka.ru - Показать сообщение отдельно - Все о классическом зажигании на УАЗ (контактное, бесконтактное, АТЭ-2 с ДХ)

ИванВладимирович · 09.05.2015, 22:15

Цитата:

Сообщение от Udarnik-truda

Трамблер вы вообще зачем трогали? Катушку зачем меняли?

чтоб сделать все и не лазить туда больше. а причина перехода на 131 комутатор: грелась сильно катушка и машина начинала троить