Цитата:
Сообщение от РобертНСК
про тахометр я зря написал. схема ТАМ правильная? на "К" 12 вольт должно приходить?
|
Схема там правильная, правильней некуда, все для солдат "К" вариатора к "К" катушки, чтоб не ошибиться. Причем на схеме не просто буквы написаны, так еще и обмотки внутри катушки нарисованы, и все соединения. А чтоб те, кто не солдаты, тоже в курсе были, еще и буквами объяснено. что и почему, вы не только посмотреть, но и почитать попробуйте...
Примечание к первым двум схемам.
По ГОСТу выводы катушки маркируются:
"К" - вывод конца обмотки низкого напряжения
"Б+" или "+12в" - совмещенный вывод обмоток.
Как видно на схеме, родной от УАЗа, сама катушка именно так и нарисована, совмещенный вывод на "КЗ" коммутатора. Действительно, странно, что плюс подается на "К", а не на "+12в", но конструкторам виднее. Я пробовал подключать наоборот, разницы не заметил. Но все же лучше делать по инструкции. Вдруг в этом есть какой-то тайный смысл, который мы просто не понимаем?