Показать сообщение отдельно
Старый 16.04.2012, 11:33   #3
ОЛЕГ 74
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ОЛЕГ 74
 
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Миасс Челябинская обл.
Сообщений: 1,474
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey2210 Посмотреть сообщение
Тут-две проблемы,косяк по низкоомной цепи-датчик,коммутатор.Или по высоковольтной-провода,крышка трамблера,свечи.Надо узнать,в чем проблема,звоня мультиметром обмотки катушки,если проблемы в низковольтной обмотке(кз,обрыв,межвитковое)-то копать коммутатор,если по-высокой-провода,наконечники,свечи.
Об этом я уже думал.В процессе поиска,было поменяно:коммутатор,трамблер в сборе,ВВ провода(силиконовые Финвал),свечи проверены на стенде,зазоры выставлены,даже проверил компрессию,и отрегулировал клапана.Низковольтная часть проводки,тоже проверена.Мультиметром звонил катушки,50х50,обрыв в низковольтной,обрыв в высоковольтной.Одну заменил,по причине утечки масла.

Последний раз редактировалось ОЛЕГ 74; 16.04.2012 в 11:36.
ОЛЕГ 74 вне форума   Ответить с цитированием