Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2016, 21:01   #8
Yurik_nsk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Бердск и не валнуе
Сообщений: 569
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение
Критическая ошибка заключена в слове "ЛЮБОЙ".

Вы, Уважаемый Папа, надеюсь, понимаете что поставить в УАЗ АКБ от ВАЗ-09 или Матиза будет неправильно и не позволит этому АКБ жить долго и счастливо.
Вы уж либо вникните в суть вопроса, либо не посылайте вопрошающих по неверному пути.
Если не охота забивать голову - спросите у продавца.
Если человек спрашивает - то будьте добры предоставить ему максимально достоверную информацию по теме вопроса.
Критическая ошибка "от ВАЗ-09 или Матиза".

Ты должен понимать, что аккумуляторы не делают для какой-то марки/модели. Аккумулятор делают с определённым стартовым током. А он "у ВАЗ-09 или Матиза", может быть ровно такой же как на УАЗе или Камазе.... (про Камаз утрирую, но доля правды есть).

Есть разница в стартовых токах для бензинок и дизелей. Компрессия разная и все дела... но "современные" стартеры имеют такое свое воплощение, как "редукторные стартера". Когда мелкий электромоторчик со стартовым "смешным" может тронуть двигатель хоть "от ВАЗ-09 или Матиза", хоть от ... Камаза.


Любой аккум конечно 5-6 лет не проживёт . Но не по причинам его неподходящности к машине, а по причине "производитель овно", "аккум не обслуживают", "аккум убивают" и тд

Ну и больший по ёмкости аккум, даст больше возможности в попытках прокрутить двиг, если замёрз/заглох или просто надо покрутить. Если двиг нормален и нет заводки в -30 постоянной с херовым маслом, то и 45а/ч в уазике аще не проблема. Раньше ездили и не бухтели.


Я на Титане(точнее на производителе) сижу давно на своих машинах. Проблем не испытываю с ними. И лебёдка и свет и музыка... Разряжал в ноль - чем убивал. Но когда не прошляпивал момент разряда - 4 года живут.

Последний раз редактировалось Yurik_nsk; 18.12.2016 в 21:03.
Yurik_nsk вне форума