Показать сообщение отдельно
Старый 21.05.2011, 14:46   #132
Bild9n
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Bild9n
 
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Ульяновская обл. Мулловка
Сообщений: 11
По умолчанию

Пружинку купил сегодня новую, сейчас пойду делать. ГТЦ поставил новый, обычный, т.к. старый (тоже обычный) потёк сзади. И вот как поставил новый ГТЦ пошли проблемы...

Цитата:
Сообщение от Темнила Посмотреть сообщение
По анализу предыдущих фот и этой можно сделать следующий вывод...
1. Сцепление менялось в сборе т.к. стоит "лепестковое" и установлено вместо "лапкового"
2. Выжимной постоянного зацепления, на что косвенно указывает отсутствие отверстия в муфте и скобы на КПП
3. Возможно при замене потёкшего РЦС был куплен РЦС "старого" образца - это тот который требует регулировку
Уазик этот вообще странный: 2000 г.в., отец покупал в Ульяновске у оф. диллера, сцепление уже стояло такое полностью, вместе с РЦС и прочим. Мы после покупки ничего не меняли


21:53
Всё сделал. Если мыслить логически, то у меня получается сцепление под так называемый "самоподвод", но в силу независящих от меня обстоятельств РЦС стоит обычный... Проблема была как в воздухе в системе, там и в том, что хода обычного РЦСа просто не хватало на весь свободный ход вилки даже при открученном на max штоке. Вставил проволоку алюминиевую между сцеплением и маховиком - проблема ушла (осознаю, что этот варварский метод весьма бестолковый, но, видимо, толщина дисков пока позволяет). Потом догадался, что проще было нарастить шток... Так что если что, то в планах повыкидывать проволоку и поставить другой РЦС (сегодня заметил, что старый сопли пустил). В связи с этим вопрос: что за "самоподвод"? Сколько стоит и где искать, ато в магазине сегодня спросил, там глаза округлили и сказали что первый раз слышат...

Последний раз редактировалось Bild9n; 21.05.2011 в 22:07.
Bild9n вне форума