Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2016, 22:21   #18
S_Serg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 903
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Уважаемый Папа Посмотреть сообщение
Тот который подходит для машины по размеру и креплениям. Бренд неважен
Вот это в современных реалиях глубокое заблуждение. Чтобы понять его суть, достаточно посмотреть схему контроля подзарядки АКБ на каком-нибудь современном немце (или японце) и сравнить ее с уазовской.И задать себе вопрос - а нафига козе баян? Если все так просто, зачем городить схемы на контроллерах и процессорах, если и на уазовской трехпальцевой ЛЮБОЙ акк будет жить долго и счастливо?
Ответ прост - современные АКБ, выполненные по современным технологиям, имеют очень высокие требования к условиям эксплуатации и заряда. Суровые допуски на токи заряда, напряжения, максимальные величины разряда да еще сильно зависящие от температурных режимов - это реальность для современных АКБ.
Так что, выполненные по супер-нано технологиям АКБ с изумительными характеристиками, скорее всего, найдут в УАЗе свою скорую могилу. И смерть их будет мучительной, но недолгой.
S_Serg вне форума