Показать сообщение отдельно
Старый 16.11.2005, 14:38   #5
Pan-Alex
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Pan-Alex
 
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Псков
Сообщений: 190
По умолчанию

В июле 2004г. прошёл около 4900км по маршруту Псков - Рязань -
мыс Малый Утриш (Чёрное море, между Анапой и Новороссийском) - Псков. Автомобиль УАЗ-315192, ЗМЗ-41010в, 2,9л, ГУР, 2003г. Пробег перед поездкой 8000км. Было проведено регламентное ТО. За время пути вышло из строя: крышка распределителя зажигания, ремень привода ГУР, эл. лампы габаритов и стоп-сигналов. Т.е. практически расходные материалы. В дороге регулярно контролировались уровни
масла в двигателе и ГУР, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости. С собой в машине всегда: комплект ремней, запасные лампочки, крышка распределителя зажигания, "бегунок", к-т свечей зажигания, предохранители, рем. к-т колёс, малогабаритный тестер, "холодная сварка", набор крепежа от М4 до М12, фильтр тонкой очистки топлива, герметик-прокладка, "средний" фиксатор резьбы, жидкости и масла для доливки. Специально перед этой поездкой, была установлена электрическая система переключения баков. Очень удобно!!! Рекомендую!!!
Pan-Alex вне форума   Ответить с цитированием