Цитата:
Сообщение от ромка177
Будет что не понятно,пишите.
|
Фух, приполз домой. Пишу. Вопросы, конечно тупые, на большинство ответы можно загуглить, но завтра вставать в 5.30, а сегодня еще ехать за зарядным, потом в гараж за проводами и т. д. И тупо нет сил курить форум и инет.
1. Как проверить снятую катушку вольтметром или с помощью аккума?
2. Если я сниму силовой провод с трамблера (он останется в катушке), возьмусь за него и прокручу стартер - меня @бнет током?
3. В трамблер я еще толком не лез, может при неисправном трамблере не работать катушка?
4. Я подключал по схеме Ударника перед тем как написать на форум - как только я подключил контакт вк с катушки к реле стартера (верхний контакт с гайкой на
с сопротивления катушки б115 пошел дымок. Может ли быть не исправно реле стартера? Хотя стартер крутит.
НУ пока все. Завтра наберу инструменту и пойду извлекать уаз. В планах взять метров 10 провода и подключить катушку напрямую. Но самое загадочное, как уаз ездил до этого момента. Вот фото как было подключено раньше. Следов оборваных проводов не нашел.
