Шины на Буханку

[Paha_spec]

Сообщение от Александр33RUS

265/75 16 , или 32" на дисках с ЕТ около ноля встанут как родные. Если немного порезать то 33" станут

235/85-16 для карбюраторной буханки не лучше ли будут?

[Александр33RUS]

Сообщение от Paha_spec

235/85-16 для карбюраторной буханки не лучше ли будут?

Тоже один из вариантов. Мой с 421 карбюраторным 265/75 таскает спокойно.

[У.А.Загонов]

У меня лето 235ширины, 265мм-зима, на летних по слабым грунтам продаввливают и зарываются, по снегу- плохо. 265мм стоят в притык, ограничивают поворот,но проходимость значительно лучше. Даже не представляю как можно на стоковых вообще в грязь или снег заезжать

[шкипер17]

Сообщение от У.А.Загонов

У меня лето 235ширины, 265мм-зима, на летних по слабым грунтам продаввливают и зарываются, по снегу- плохо. 265мм стоят в притык, ограничивают поворот,но проходимость значительно лучше. Даже не представляю как можно на стоковых вообще в грязь или снег заезжать

Моя практика показывает несколько иное: зимой по глубокому снегу 33х12.5х15 купера стт про едут тяжко и плохо. А вот 235х85 кумха зимняя на шипах - куда свободнее. Летом по слабым грунтам надо пошире и побольше, чтоб не проваливаться, а зимой - поуже, чтоб легче прорезать и до твердого добираться.
Что до стоковых колес - полностью согласен.Проходимость уаза начинается от 32-33".

[Александр33RUS]

Сообщение от шкипер17

Моя практика показывает несколько иное: зимой по глубокому снегу 33х12.5х15 купера стт про едут тяжко и плохо. А вот 235х85 кумха зимняя на шипах - куда свободнее. Летом по слабым грунтам надо пошире и побольше, чтоб не проваливаться, а зимой - поуже, чтоб легче прорезать и до твердого добираться.
Что до стоковых колес - полностью согласен.Проходимость уаза начинается от 32-33".

Поддержу. На зиму узкие, шипованные. Летом для мягких грунтов, болота, пошире.

[шкипер17]

Сообщение от Александр33RUS

Поддержу. На зиму узкие, шипованные. Летом для мягких грунтов, болота, пошире.

Абсолютно!
Кстати - сейчас по снегу, накату и гололеду Купера стт 33х12.5 - корова на льду...потихоньку доехать до целины можно, но по целине уже очень тяжко идет, а чуть глубже или плотней - не едет вообще.

[Алексей Алексеевич]

235/85-16 на Буханку с 402м карбюраторным не тяжко? А то на стоке 225/75-16 цепляет мостами всё, что плохо лежит. А лично в моём случае, практика показывает, что не хватает доехать до рыбалки буквально 5 см. высоты...
пс:блокировок нет

[wolodya]

У меня стоят 235/85/16 с дисками ЕТ22 (родные с круглыми отверстиями). Лифтовал кузов на 3 см но все равно резал передние арки. Правда рессоры не сказать что бы свежие были. Недавно поставил 16 листовые - все хорошо.
Не скажу что проходимость стала намного больше. Расход топлива немного уменьшился.
421 движок не замечает изменения размеров.
Из минусов - вносил изменения в конструкцию, при лифте кузова в нем появились трещины, на 16 листовых рессорах жестче чем на 13 листовых. Если бы сразу знал все минусы -и не подумал бы заморачиваться с изменением размера колес...

[Алексей Алексеевич]

Спасибо! Значит буду брать лебёдку.

[шкипер17]

Сообщение от Алексей Алексеевич

Спасибо! Значит буду брать лебёдку.

Самое окупаемое вложение в машину, которая хотя бы эпизодически сьезжает с асфальта - лебедка. На мой взгляд - ее на уазы должен был бы ставить завод...
А если к лебедке добавить еще и якорь - выехать можно из любой засады.