uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.12.2011, 11:54   #501
Winner
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Winner
 
Регистрация: 28.10.2006
Адрес: Москва Кожухово-Люберцы
Сообщений: 1,569
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimOK177 Посмотреть сообщение
Чтой-та не могу найти какой радиус разворота у Буханки и 469?
Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего колеса (относительно центра поворота):
Как то так: 6,3 м для 469 и всех Буханок, у 3153 - 7,2 м, 33036, 39094, 39095 - 7,0 м

Последний раз редактировалось Winner; 26.12.2011 в 12:00.
Winner вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.12.2011, 20:19   #502
DimOK177
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для DimOK177
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 601
По умолчанию

Спасибо, а то что-то нигде не нашёл.
Хотя думал что больше
DimOK177 вне форума  
Старый 26.12.2011, 20:27   #503
Kuzmih09
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Московская область
Сообщений: 701
По умолчанию

Сделай прямой толстый (или спец.плетенку, или сварочный многожильный) провод не с корпуса на двигатель, а напрямую с АКБ раздвоенный - одну ветку на корпус, вторую - на двигатель. Будет гораздо надежней.

Сегодня перекинул одну плетенку на другое соединение почистли.Также сделал нахлест проводов с - на двигатель.Вроде лучше когда заводил даже что то искрануло на втягивающем,посмотрел может проводок тоненький дотрагивается да корпуса завтра посмотрю.А так крутил нормально.
Kuzmih09 вне форума  
Старый 28.12.2011, 05:15   #504
trostin
Junior Member
Новенький
 
Аватар для trostin
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 3
По умолчанию Выбор Буханки

Всем привет!!! Встал вопрос выбора, нашли 2е "Санитарки", одна 2,5 литра, другая 2,9 литра, обе ХТС, а вот какую выбрать не знаю, может кто из знатаков подскажет и почему, очень надо, спасибо!!!
trostin вне форума  
Старый 28.12.2011, 07:08   #505
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,599
По умолчанию

Если обе исправны , то я бы остановился на 2.9л моторе. Запас мощности , лишним никогда не будет.
Олег34 вне форума  
Старый 28.12.2011, 07:26   #506
Полкан
Member
Новенький
 
Аватар для Полкан
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Чита
Сообщений: 44
По умолчанию Дополнительный бак на головаст с 409 движком

Всем доброго здоровья! Мой хороший товарищ - владелец головаста с 409 движком. Проблема в том, что у него один бак на 56 л - маловато. С интернетом не дружит. Хочет установить второй такой же с противоположной стороны. Систему питания устроить по принципу Хантеровской, т.е. заправлять в один бак, во второй перекачивать за счет струйного насоса. Сразу хочу упредить - проблем с техосмотром не будет... Подскажите возможные варианты или готовые ссылки. Если нет таковых, может создать отдельную тему по этому вопросу?
Полкан вне форума  
Старый 28.12.2011, 12:13   #507
Темнила
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Темнила
 
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: СОЛОМБАЛА
Сообщений: 9,190
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полкан Посмотреть сообщение
Проблема в том, что у него один бак на 56 л - маловато. С интернетом не дружит. Хочет установить второй такой же с противоположной стороны. Систему питания устроить по принципу Хантеровской, т.е. заправлять в один бак, во второй перекачивать за счет струйного насоса.
А проблема то в чём?
Вешаем бак где нужно и соединяем его по схеме Хантера...
Но чую головаст у вас охотничий так?
Тогда лучше баки независимые друг от друга.
А вдруг левый пробьёте? и всё встали, хотя правый полный
Уж лучше тогда дав внешних насоса (один как резерв) и включение, как на всех карбовых машинах, а краник переключателя заменить на два ЭМК от систем ГБО типа такого:
Темнила вне форума  
Старый 28.12.2011, 12:37   #508
Полкан
Member
Новенький
 
Аватар для Полкан
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Чита
Сообщений: 44
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Темнила Посмотреть сообщение
А проблема то в чём?
Вешаем бак где нужно и соединяем его по схеме Хантера...
Но чую головаст у вас охотничий так?
Тогда лучше баки независимые друг от друга.
А вдруг левый пробьёте? и всё встали, хотя правый полный
Уж лучше тогда дав внешних насоса (один как резерв) и включение, как на всех карбовых машинах, а краник переключателя заменить на два ЭМК от систем ГБО типа такого:
Вариант понятен. Но желательно опробированный - чтобы пощупать, посмотреть...Насколько применимы эти клапана для системы питания инжекторного движка?
Полкан вне форума  
Старый 28.12.2011, 12:43   #509
Полкан
Member
Новенький
 
Аватар для Полкан
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Чита
Сообщений: 44
По умолчанию

Вот, кстати, подтверждение моего сомнения на форуме - второй пост сверху по этой ссылке:
http://forum.ugona.net/topic18036_10.html
Полкан вне форума  
Старый 28.12.2011, 12:44   #510
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,599
По умолчанию

А какая разница , инжекторный или карбюраторный ??? Там функция "открыл-закрыл" . Более горбатой и идиотской схемы , чем штатная на инжекторном уазе и придумать то сложно. Когда питание при наличии ДВУХ баков идет все равно , из одного. Причем стоят эти баки в зоне риска.
Олег34 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Песочница.Новичкам сюда. Олег34 Буханки и Головасты 661 28.01.2011 22:45
Кто поможет новичкам ? Игорь ТаксиБрест Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 14.09.2010 23:50
В основном новичкам, но и мудрым тоже... SergeyTambov Двигатель (Engine) 3 18.10.2007 06:09
Новичкам везет или как я получил 3-е место в спорте. Анатолий Ф Опыт внедорожной езды 19 09.08.2006 06:05


Часовой пояс GMT +4, время: 18:00.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-