23.01.2016, 20:07 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: г.Москва
Сообщений: 222
|
Перегорает предохранитель бензонасоса на УАЗ 315195
Перегорает предохранитель бензонасоса (20 А) на УАЗ Хантер Евро 4, бензин, дв. 409.
Неисправность плавающая, то за день до 5 штук меняю, то неделю держится. Предохранитель перегорает в основном при старте, либо на перекрёстках с круговым движением. Первая мысль была, что подклинивает сам бензонасос, но «нелюбовь» к кругам говорит о том, что где-то «коротит» проводка. Интересный момент, что при полном правом баке неисправность не проявляется, как начинает пустеть, так число перегораний возрастает до «невозможно ехать». Завтра планирую всё проверять, собственно прошу совета с чего начать. Гугл говорит о подобных проблемах на патриотах в основном, решения разные. Диагностика с помощью компьютера говорит об одной ошибке: P0704 Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления – неисправность электрической цепи. Возможно, возникла после того, как забыл подключить разъём (мешался при выковыривании предохранителей из основного блока). Сформулировал несколько вопросов: 1. Какие именно устройства запитаны от этого предохранителя помимо самого бензонасоса. Схему изучаю, вижу, что и форсунки и прочее имеют отношение, но точно определить не могу. 2. По схеме с библиотеки Уазбуки ( http://www.uazbuka.ru/lib/electro/electro_31519.pdf ) видно, что от бензонасоса идёт 116 коричневый провод к колодке Х3, затем к колодке Х9 и магическим образом превращается в провод 57, где через реле бензонасоса становится 18 проводом и подключается к перегорающему предохранителю (№132). Тут всё ясно, не ясно следующее: что тот самый 57 провод делает в лампах задних стоп-сигналов? Или это очепятка схемы (либо не правильно её читаю)? В цветных схемах на просторах интернета там другой провод, не имеющий отношения к колодке Х9. 3. Поскольку диагностика показала проблемы с датчиком положения педали сцепления решил найти проводку на схеме. И не нашёл.. Концевой педали тормоза вижу, а сцепления нет, ткните носом пожалуйста. Либо может по другому глобусу надо искать (сейчас ищу по схеме, что на 3-м листе вышеприведённой ссылке). 4. Что значит реле РГ рядом с РБН (Реле бензонасоса)? 5. Ну и просто бы порядок действий. С чего начать? Планирую сначала визуально всю проводку просмотреть, затем, отключив все колодки (Х3, Х9, реле), прозвонить с прожмыхиванием пучка на предмет коротыша «на массу». Затем снять бензонасос ну и его покрутить повертеть. И если на этом ничего не обнаружу, то дальнейших действий пока не вижу. Советы обратится к дилеру или электрику не давайте пожалуйста, дело личное, надо разобраться самому. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.01.2016, 21:07 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 355
|
РГ это реле главное. Диагностику неисправности начинай с визуального осмотра жгута от предохранителя до ЭБН. Возможно жгут где-то перетерся. Потом сними сам ЭБН и осмотри его.
|
24.01.2016, 21:26 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: г.Москва
Сообщений: 222
|
Всё просмотрел, неисправности не нашёл. Бензонасос снял/поставил, теперь не создаёт давление в рампе, хотя сам гудит и без одетого топливопровода выдаёт фонтан. Возможно завоздушено. Примерно по уровню топлива (в момент перегорания предохранителя) в корпусе бензонасоса находится некий РДТ-380 (регулятор давления в топливе). Может и в нём проблема.
Недостаток электрических схем для евро-4 ощущается оч. сильно.. Может кто подскажет где найти/купить/скачать? |
25.01.2016, 09:48 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 355
|
А правильно ли трубки одели? Их 3 штуки. легко можно перепутать. Регулятор давления топлива там механический. Если провода целы, то дело в насосе.
Последний раз редактировалось stop_pirates; 25.01.2016 в 09:52. |
25.01.2016, 18:35 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: г.Москва
Сообщений: 222
|
Да, правильно, специально помечал. Сейчас подумал, что, вероятнее всего, забыл одеть стопорные усики на РДТ, пойду проверять.
|
25.01.2016, 20:49 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: г.Москва
Сообщений: 222
|
Так и есть.. Выбило его, потому и не создавалось давление в рампе. Зато теперь знаю как снимать, вытащить у меня его так и не удалось, зато при установке и первом запуске сам слетел.
В общем и целом машину завёл, но искомого так и не нашёл, а ездить в страхе на каждом светофоре "перегорит/не перегорит" как то не так.. Пока планирую купить 2 клеммы мама/папа для бензонасоса и поставить врезку с дополнительным предохранителем на 20А, а в штатное поставлю 25 или 30. Если сгорит 20-ка, значит насос, нет - будем искать с перламутровыми пуговицами.. Провода подходящие к бензонасосу: голубой с белой полосой, голубой с красной полосой, чёрный и белый с чёрной полосой. Как видно, что коричневыми проводами там и не пахнет. Кто поменял проводку видать тоже голубой с коричневой полосой, теперь не найти схем.. |
26.01.2016, 11:38 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 355
|
Какие были провода на складе - из таких и сплели) Посмотри еще жгут который в салоне идет. Провод на насос идет через салонный жгут в задний жгут.
|
07.02.2016, 16:58 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: г.Москва
Сообщений: 222
|
Продолжение поиска неисправности
Проблема пока не решена. Сам бензонасос исключил из возможных источников КЗ балгодоря такой вот штуке:
Все цепи провёл через предохранители на 20А, даже разбираться не стал что там масса, что токовой.. Все 4 провода вывел на колодку. В итоге горел опять под капотом и 20А и 25 и 30, чтоб добраться пихал даже 40.. Результат тот же, за 1 км около 5 предохранителей воткнул. Радует только одно, что неисправность уже чаще проявляется, значит найти будет проще. Ну и жду советов. Проводку всю пересмотрел раз 10 уже, потёртостей нет. |
07.02.2016, 18:32 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Город-Герой Тула
Сообщений: 2,179
|
А с расходом топлива всё в порядке? Не может ли поясничать клапан, который давление в рампе поддерживает. Если он, допустим, подклинивает и давление не сбрасывает, насос будет переть до упора, нагрузка возрастёт, сила тока прыгнет, предохранитель сгорит. У меня на фольце было нечто похожее, предохранитель, правда не горел, зато расход под ТРИДЦАТКУ получался, и выхлоп неимоверный...
|
07.02.2016, 19:20 | #10 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: г.Москва
Сообщений: 222
|
Трудно сказать. Последнее время больше стоим, чем ездим. В период «пока работает» расход в норме.
Цитата:
|
|
Метки |
бензонасоса, предохранитель |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|