31.10.2017, 22:11 | #31 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
31.10.2017, 22:23 | #32 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
|
Ну, учитывая, что, например, выходные трансформаторы типа ТВЗ в ламповых телевизорах были намотаны на обычном трансформаторном железе, при этом довольно приемлемо пропускали звук до нескольких килогерц, все не так сурово... Но вопрос КПД может стоять, это - да... Кстати, на базе ТВЗ радиолюбители очень любили блоки питания на 9 вольт делать, включая их в 220 вольт...
|
31.10.2017, 23:23 | #33 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Жуковский
Сообщений: 751
|
Подтверждаю. Верно и обратное - обычные трансформаторы достаточно хорошо работают на звуковых частотах. Чтобы уменьшить перекос, можно использовать три трансформатора и нагрузку подключать распределенно.
Компьютер может работать от постоянного тока. |
31.10.2017, 23:28 | #34 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,341
|
Цитата:
Да и лампочки могут 40 Ватт, 100 Ватт, 500 Ватт.... |
|
31.10.2017, 23:58 | #35 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
Тогда уж сразу меняйте штатный генератор 12В на нечто самодельное дающее 220В.
То что приходит с обмоток выпрямлять, а затем синтезировать синусоиду 50Гц. Не... я всё понимаю... И качество той синтезированной синусоиды и мощность... Но моё дело предложить. А для бортсети понижающий трансформатор 220В-12В... и снова выпрямитель. При зрелом размышлении я бы не отказался от 220В в машине для привода разных болгарок, мешалок и прочих кипятилок. Мне иногда требуется поработать инструментов на выезде, а покупать, скажем, полноценную бензопилу ради 1 - 2 раз в год... Не... Я шуроповёрт приспособил к автомобильному генератору. Мне нравиться. А ещё бы лобзик, болгарка и бетономешалка... Вообще бы счастье было! Да... И чайник для кофе и БПшек. Последний раз редактировалось Илья13; 01.11.2017 в 00:03. |
01.11.2017, 00:41 | #36 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 155
|
Теоретически работать будет всё ,что потребляет до 150 вт, и не имеет скачка пускового тока, а на самом деле вам сложно будет уровнять частоту и выходное напряжение генератора без автотрансформатора для потребителя.
|
01.11.2017, 01:43 | #37 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
Напряжение - это реально. |
|
01.11.2017, 05:00 | #38 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
Цитата:
Нашлось фото транса с ещё не отрубленной первичкой. По цветным с подкапотного идут 3 фазы с гены. Межфазное 11 вольт. На выходе трансформатора 16,4 = грубо 20-22 постоянки. Порадовал ток потребления без нагрузки = 70 ма. Думается в ходу 220-240v (300-1500гц.) получим, с применением надо пробовать. |
|
03.11.2017, 11:07 | #40 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
Первые результаты испытания. От трансформатора 11/220 с питанием межфазным генератора работают: энергосберегающая лампа и зарядки мобильника, планшете, фото/видео шуруповерта и 4хR6/R03. Не работает - паяльная станция Quick 936A. В бортсети стабильно 13,5-13,8. При перегазовках напряжение меняется в пределах 210-230v. Из плохого... перем. напряжением 220 появляется плавно 0,5-1 сек.. после запуска. 40..60..100... 150...220, так-же и пропадает после выкл. зажигания. В остальном вроде нормально.
Снял два видео: 1. Зарядка АКБ от 17V и пр.мелочевки от 220 - https://youtu.be/4Kjke-TnBpE 2. Изм. напряжение на выходе трансформатора при различных об/мин - https://youtu.be/WX0tNC4mgOQ В салон приходит только межфазовое 11 вольт. Мощные 18v и 220 рожает трансик. Большая фотка тут Расклад по напряжениям. "фаза - ноль" 5,5v похоже ошибка в измерении. |