|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
10.03.2016, 12:03 | #311 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.03.2016, 12:11 | #312 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Марий Эл
Сообщений: 163
|
|
10.03.2016, 12:28 | #313 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
ну раз есть детонация есть и узо.чисто информация для размышления.раньше при появлении этого звона снимали головки для удалить нагар.также он появляется при неправильной рабочей смеси и даже загаженном воздушном фильтре.а уж как двигатель звенел когда на 151 карбюраторе путали местами трубки корректора и эпхх.кстати хороший.извени-"плохой".на 151 карбюраторе только одна пружина которую можно вкорячить в автомат опережения.сбоку на приводе заслонок.а вот как ты будешь настраивать ее жесткость(а ты знаешь какая она должна быть учитывая длинну пружины,ее диаметр и кол-во витков?)не знаю.
|
10.03.2016, 12:40 | #314 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Марий Эл
Сообщений: 163
|
У меня сейчас стоит бесконтактная система зажигания на 131.3734 коммутаторе карбюратор дааз 417...10.
Регулировал по заводской методике, все работает без проблем. Сейчас сделал себе зажигание с двумя ДХ, хочется попробовать его в действии, по настройке мало информации, вот и спрашиваю, подойдет заводская настройка на ходу или нет. |
10.03.2016, 13:46 | #315 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
Цитата:
|
|
10.03.2016, 13:48 | #316 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Прошлый год настроил я по инструкции зажигание. Но вот не понравилось, как едет. Ну и, ослабил трамблер и покрутил, ориентируясь, как набирает обороты и вообще, как на холостых работает. И машина поехала. Заводится, расход хороший. Но трамблер стоит явно не в том положении, что был с инструкцией.
|
10.03.2016, 14:00 | #317 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Марий Эл
Сообщений: 163
|
Цитата:
|
|
10.03.2016, 17:17 | #318 | |
Member
Новенький
Регистрация: 20.10.2013
Адрес: Хакасия г. Абаза
Сообщений: 35
|
Цитата:
|
|
10.03.2016, 19:42 | #319 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
|
Уже и сам склоняюсь к тому что к родной добавить еще одну, как результат ?
|
13.03.2016, 21:29 | #320 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
|
Сегодня целый день убил на подбор пружинок, но так и не добился нужного результата, никак нехочет кривая графика идти по оптимальнойтраектории либо слишком резко взлетает, то есть слабовата пружинка, либо слишком тугая что делает невозможным построить график так как без вакуумника движек на педальгаза реагирует хреново,корочепоставил пружину ту которая и стояла, причем когда она была новой был один график более близкий к идеалу, а поездив две недели видимопружина подрастянулась и график у нее уже резче взлетает, так и не получилось подобрать пружину((( хотя вариантов было много, иот ручек и от старых карбов и еще хрен знает от чего...
А самый главный гемор это то что чтобы сменить пружину нужно снимать и разбирать трамблер , делаю это теперь быстрее чем автомат калашникова, в армии))) |