uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.01.2007, 13:23   #11
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Николай Жданов,

>cмущает меня, что при одинаковой толщине пакета по всей длине изгибаться он будет в основном у моста.

И правильно делает Ничто в этой жизни не бесплатно

>Кол-во листов м.б. уменьшу, но чтобы так же убывали по длине.

Срок службы сократиться в любом случае, как ни крути. Или тогда увеличивать сечение и длину рессоры, но тут свесы появляются.

Наверное самый бюджетный вариант - сократить число листов через 1 прокатав листы так чтобы увеличить изгиб с свободном состоянии тем самым обеспечив необходимый при уменьшении жесткости запас на статический прогиб. В концы везде вставить "скрипуны" (но и хомуты нужно оставить на каждом конце рессоры чтобы исключить S-образный изгиб). Так же чтобы не изменилась высота пакета и обеспечилось расстояние между листами (исключив трение) нужно и в центр рессоры вмонтировать прокладки между листами.

Это бюджетный вариант, и придется смириться с тем что ресурс этих рессор уменьшится раза в 2, и лучше всегда держать в гараже комплект запасных.
MOHCTPOXOD вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.01.2007, 20:22   #12
texnik131
Senior Member
Старшой
 
Аватар для texnik131
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Мск.ру Бирюлево
Сообщений: 12,586
По умолчанию

Может проще поставить в помощь малолистовым рессорам еще и пружину. Видел подобное на форуме. Да и машина будет стоять повыше, при том же кол-ве листов.
texnik131 вне форума  
Старый 15.01.2007, 11:10   #13
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

техник131,

Тогда жесткость будет складываться. Если от стандартного пакета взять листа 3, то уже получится Нужная для комфорта жесткость. (порядка 2.5кг/мм) Если добавить пружину из доступных, то вернемся к стандартной жесткости 4-5 кг/мм. Да, трения будет меньше чем в целой рессоре, но нафига абсурдная (стандартная для УАЗа) жесткость?
MOHCTPOXOD вне форума  
Старый 15.01.2007, 11:15   #14
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOHCTPOXOD Посмотреть сообщение
в центр рессоры вмонтировать прокладки между листами.
Просьба, не можешь уточнить форму вставок между листами - размер и форму
Цитата:
Сообщение от MOHCTPOXOD Посмотреть сообщение
Это бюджетный вариант, и придется смириться с тем что ресурс этих рессор уменьшится раза в 2, и лучше всегда держать в гараже комплект запасных.
Ты так думаешь или есть цифры?
Бауманец вне форума  
Старый 15.01.2007, 13:07   #15
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бауманец Посмотреть сообщение
Просьба, не можешь уточнить форму вставок между листами - размер и формуТы так думаешь или есть цифры?
проставки-это газлячьи серьги...сложенные вместе и просверленные посередине.
Dennis вне форума  
Старый 15.01.2007, 17:44   #16
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Интересно

Цитата:
Сообщение от Dennis Посмотреть сообщение
проставки-это газлячьи серьги...сложенные вместе и просверленные посередине.
А нельзя нарезать сами рессоры на проставки и собрать всё это воедино?Если можно, то тогда вопрос: какой ширины делать проставки по высоте пакета рессор - неизменной или меняющейся от низа к верху (в выходные буду резать проставки из старых рессор, скарипуны уже стоят)?
Бауманец вне форума  
Старый 15.01.2007, 17:57   #17
ЖИВ
с какого?
Уазовед
 
Аватар для ЖИВ
 
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,269
По умолчанию

Знаю одну такую конструкцию (на вояках), причем хватило стандартных стремянок.
ЖИВ вне форума  
Старый 15.01.2007, 18:11   #18
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Вот вот

Цитата:
Сообщение от ЖИВ Посмотреть сообщение
Знаю одну такую конструкцию (на вояках), причем хватило стандартных стремянок.
Я уже приварил пружины и оставил всего 5 листов рессор, соответсвенно мне нужно вставить ещё 4 промежуточных листа (скрипуны уже стоят и стяжки на конце каждого листа тоже), т.е. по высоте получаеться как 9 листовая - стремянок хватит. Меня волнует вопрос по проставкам - делать одинаковые по всей высоте пакета или делать расширяющиеся к верхним листам?
Бауманец вне форума  
Старый 15.01.2007, 18:16   #19
ЖИВ
с какого?
Уазовед
 
Аватар для ЖИВ
 
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,269
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бауманец Посмотреть сообщение
делать одинаковые ?
говорят, что лучше "кирпичом", иначе концы будет ломать.
ЖИВ вне форума  
Старый 16.01.2007, 08:51   #20
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Это как

Цитата:
Сообщение от ЖИВ Посмотреть сообщение
говорят, что лучше "кирпичом", иначе концы будет ломать.
Кирпичём, это как?
Бауманец вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нестандартные решения с рессорами (уменьшение жёсткости, допол пружины...) (2) Segan Рама и подвеска 547 18.11.2011 08:20
Нестандартные решения. Aradan Опыт внедорожной езды 17 06.12.2010 11:35
Стандартные решения с рессорами (просели, увеличение количесва, изменение формы) Новый УАЗер Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 393 28.11.2008 13:58
Маркировка жесткости пружин? Grig Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 6 16.07.2007 14:01
Пружины над рессорами. Seldon Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 32 15.03.2007 14:46


Часовой пояс GMT +4, время: 19:21.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-