04.06.2009, 01:01 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: 31 и 36 RUS
Сообщений: 1,400
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.06.2009, 09:31 | #12 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 79
|
|
04.06.2009, 09:36 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2004
Адрес: Nizhny Novgorod
Сообщений: 554
|
У меня дизель. Тут подсоса и ручного газа нет.
Да и не то это. Нормальный круиз-контроль мнгновенно вырубается, нажатием на тормоз или сцепление, да и другими способами. Это важно для безопасности. А ручной газ будет переть вперед или просто заглохнет. На спусках/подъемах ручной газ не сможет держать ровную скорость. Когда впереди длинный путь это все важно! Еще удобно. Идешь 100 км/ч. Впереди фура и мало места для обгона. Просто нажимаешь газ, обходишь фуру, бросаешь газ и снова идешь туже сотню. Минимум действий со стороны водителя. Или наоборот, нужно тормознуть. Скидываешь скорость, круиз вырубается, потом нажимаешь кнопку - круиз включается и разгоняется до запомненной скорости. Конечно, это все нужно тем, кто далеко мотается по пустынным дорогам, хотя я и в городе пользую. Нашел счет на оплату. Контора наз-ся ЗАО "Климат-контроль". Санкт-Петербург, ул. Софийская, 17, лит.А Тел. 335-83-87 В июле 2008 эта штука стоила 4800 р. Доставка была не почтой, а транспортной компанией. Последний раз редактировалось Tokha; 04.06.2009 в 09:43. |
04.06.2009, 09:36 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Мне и сегодня очень симпатичен карбюратор. Прост и удобен. Еще на буханке в Карелии грибы собирали из машины. Вытягиваешь ручной газ, первую пониженую и она едет себе по лесной заросшей колее а ты только белые и осиновые в открытый салон сзади кидаешь.
|
04.06.2009, 09:41 | #15 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2004
Адрес: Nizhny Novgorod
Сообщений: 554
|
Цитата:
А вот для больших скоростей ручной газ не та тема. Я почему тут пишу про эту хреновину? Ведь очень удобная штука, а народ почему-то не пользуется. Многие же далеко мотаются. Меня всегда напрягало то, что правая нога всегда на педали и глаза периодически на спидометре, который у нас и так нифига не видно. |
|
04.06.2009, 09:58 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 400
|
Есть этот дивайс штатно на фрице. Использую только на больших не загруженных перегонах с хорошим покрытием, и то не часто, если не быстро идёшь. Впереди моргнули - 95 выставил и катишься до засады, тут удобно на приборы пялиться не надо.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Установка круиз-контроля на Патриота | Коксохимик | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 1 | 03.04.2011 23:15 |
Круиз по Хакасии | al104 | Путешествия | 2 | 15.01.2011 11:34 |
контроль резерва | Руслан Сергеевич | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 11 | 22.09.2009 18:41 |
Круиз-контроль на инжектор | Микин Алексей | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 19 | 18.10.2007 08:30 |
Контроль давления. | VLAD 797 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 10 | 07.02.2006 20:01 |