Самодельная электрика – варианты 2

[ded_mad]

Имеет ли смысл, при модернизации электрики автомобиля, переносить жгут задка в салон, как на легковых авто, или оставлять его на раме?

[Andrey2210]

Сообщение от ded_mad

Имеет ли смысл, при модернизации электрики автомобиля, переносить жгут задка в салон, как на легковых авто, или оставлять его на раме?

Не имеет,да и где его в салоне проложить?Оставлять на улице,если только гофру надеть.

[ded_mad]

Сообщение от Andrey2210

Не имеет,да и где его в салоне проложить?Оставлять на улице,если только гофру надеть.

Была мысля спрятать жгут в гофре под покрытие пола у кого-то это ковролин, у кого-то линолеум и т.д.
По раме вести однозначно в гофре, т.к. предыдущая проводка в большинстве случаев была повреждена в местах крепления к раме.

[Mihalich]

Посетила меня безумная мысль про то, как организовать защиту жгута проводов под пузом авто. Взять дюритовый шланг подходящего диаметра и длины, засунуть в него провод, а места выхода из шланга проводов заделать герметиком. И все это хозяйство можно пустить внутри рамы. Наверное я маньяк .

[TORO64]

Сообщение от Mihalich

Посетила меня безумная мысль про то, как организовать защиту жгута проводов под пузом авто. Взять дюритовый шланг подходящего диаметра и длины, засунуть в него провод, а места выхода из шланга проводов заделать герметиком. И все это хозяйство можно пустить внутри рамы. Наверное я маньяк .

Слишком затейливо. В случае замыкания в линии и спекания проводов в деревяшку будет очень много дыма и очень трудно разобраться - это очевидный минус в живучести и ремонтопригодности. Простоте и разумной достаточности - ДА, авансам и греву из-за каждой мелочи сервисменам - НЕТ!

[Guerrilla]

Сообщение от Andrey2210

Не имеет,да и где его в салоне проложить?Оставлять на улице,если только гофру надеть.

Я щас електрику по новой делаю. По задку: Один жгут - на правый блок сигналов, (поворотник, габарит, стоп и общий дубль массы) поднимается под потолок, идет налево, от левого блока жгут (поворотник, габарит=подсветка номера, стоп, задний ход и общий дубль массы) соединяетсяс ним, идет под крышей к левой стойке лобового, где спускается вниз.
На каждуюлампочку - свой провод и свой предохранитель.
Под крывшей жшут идет в резиновом шланге, по стойке лобового спускается в металлопластовой трубке. Провода 1,5 и 2,5 квадрата.

Сделаю фото остальной электрики - выложу.

[shlysva]

Люди! сбросьте схему проверенную, нет времени всю тему штрудировать. Заранее благодарен!
s_splav@mail.ru

[TORO64]

Сообщение от shlysva

Люди! сбросьте схему проверенную, нет времени всю тему штрудировать. Заранее благодарен!
s_splav@mail.ru

Дык это... в самом начале ссылки есть!...

[Capitan]

Сообщение от Guerrilla

Я щас електрику по новой делаю.
...

Переделывал проводку, так назад все пустил в одну пластиковую гофру 20 мм. Из салона спереди через моторный отсек, сзади поднимается к левому фонарю в крыле.
Гофру проложил в раме, благо море мест, где ее можно просунуть или закрепить.
Провода внутри лежат свободно, можно любой вынуть или проложить новый. Загнал парочку "в резерв".

По пути из нее же отводы к КПП, баку.

[Павел]

Сообщение от Welder

Давай мыло. Вышлю то, чо делал паре людей.

И мне можно, please на pavlonew@mail.ru

заранее примного благодарен