Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут (2)

[ЖИВ]

Очень похоже на плохую массу- соединения фар или габаритов с кузовом а/ м.

[Татарин]

День добрый!Всех с началом новой эры по календарю майя!
Утром когда завожу машину,зарядка показывает 12-13 вольт.И прибор и тестер на аккуме показывают одну цифру.Когда греется уже,начинает тихо ползти стрелка к 14,5.Когда отключаю массу,стрелка показывает как положено 14,5.Что поменять?

[Udarnik-truda]

Сообщение от Татарин

Что поменять?

Может не поменять, а почистить что-нибудь надо? Массу на РР, например?

[indey76]

А по моему нормальная работа системы.
После заводки генератор подзаряжает аккумулятор, когда аккум. набирает свою емкость генератор выходит на заданное напряжение.
При хреновой массе на РР напруга подскачет до 15-16 В., а то и больше.
А превышение по напряжению у автора поста нет...

[Udarnik-truda]

Сообщение от indey76

При хреновой массе на РР напруга подскачет до 15-16 В., а то и больше.

А превышение по напряжению у автора поста нет...

Почему до 15 вольт оно подскачить от массы может, а до 14,5 - нет? Странные мысли...

Как бы более 14 вольт это и есть превышение... Даже не более 14 вольт, более 13,8 вольт, если быть буквоедом...

[cccp62]

Летом всё работает нормально. 417 двигатель, генератор штатный, на ХХ зарядка в районе 13,8, если подгазовать, то 14,3-14,5. Если включить фары (галогенки) и печку, то зарядка падает до 12,5.

Может ли из-за этого машина глохнуть на ХХ на светофорах? Во время движения никаких проблем нет. На светофоре если подгазовать, то нет проблем, или подсос вытащить, то опять нормально.

Может ли быть причина заглыхания двигателя на ХХ в генераторе? И что смотреть?

Если на карбюраторе накрутить ХХ намного повыше, то тоже вроде нормально ездит. Где искать причину?

[indey76]

Сообщение от cccp62

Летом всё работает нормально. 417 двигатель, генератор штатный, на ХХ зарядка в районе 13,8, если подгазовать, то 14,3-14,5. Если включить фары (галогенки) и печку, то зарядка падает до 12,5.

Может ли из-за этого машина глохнуть на ХХ на светофорах? Во время движения никаких проблем нет. На светофоре если подгазовать, то нет проблем, или подсос вытащить, то опять нормально.

Может ли быть причина заглыхания двигателя на ХХ в генераторе? И что смотреть?

Если на карбюраторе накрутить ХХ намного повыше, то тоже вроде нормально ездит. Где искать причину?

А карб. какой?
Система ЭПХХ присутствует?
Система зажигания работает нормально на 10 В., ниже возможны косяки.

[Kirilius83]

Сообщение от cccp62

Может ли из-за этого машина глохнуть на ХХ на светофорах? Во время движения никаких проблем нет. На светофоре если подгазовать, то нет проблем, или подсос вытащить, то опять нормально.
Может ли быть причина заглыхания двигателя на ХХ в генераторе? И что смотреть?
Если на карбюраторе накрутить ХХ намного повыше, то тоже вроде нормально ездит. Где искать причину?

если она после этого заводится - то нет. если генератор не справляется, то ток берется с аккума. когда в аккуме ток кончится - тогда заглохнет. но стартер требует тока гораздо больше, чем двигатель и свет вместе взятые. соответственно если тока нехватает двигатею - то завестись тем более не сожешь, а если заводится - ток есть.

Может просто обороты ХХ сильно низкие? В любом случае, это настройки и состояние двигателя (в целом, со всеми его системами). может карб подзаорился, а может движок устал. зажигание... двиг на холостых ровно работает?

[cccp62]

Сообщение от indey76

А карб. какой?
Система ЭПХХ присутствует?
Система зажигания работает нормально на 10 В., ниже возможны косяки.

карбюратор 131, ничего электронного в нём нет

[cccp62]

Сообщение от Kirilius83

если она после этого заводится - то нет. если генератор не справляется, то ток берется с аккума. когда в аккуме ток кончится - тогда заглохнет. но стартер требует тока гораздо больше, чем двигатель и свет вместе взятые. соответственно если тока нехватает двигатею - то завестись тем более не сожешь, а если заводится - ток есть.

Может просто обороты ХХ сильно низкие? В любом случае, это настройки и состояние двигателя (в целом, со всеми его системами). может карб подзаорился, а может движок устал. зажигание... двиг на холостых ровно работает?

заводится без проблем, но на полном газу. двигатель держит давление масла, пробег после капремонта тыщ шесть. может, просто хх выставить повыше?