|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.03.2013, 11:09 | #621 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.09.2011
Адрес: Татарстан
Сообщений: 105
|
Здравствуйте!
Почему-то пропал "первый пост" со всеми схемами... У меня такой вопрос, и, надеюсь, пока ещё не проблема. Вчерась менял обычную БЗС на АТЭ-2 с астровским коммутатором. Заменил трамб, повесил коммутатор, всё подключил, дошло дело до катушки. До этого у меня стояла восьмёрошная катушка (видимо, из-за неё начал помирать стандартный коммутатор). Так вот, на "К" красный провод, на "Б" зелёный и, кажется, синий провод (этому особо значения придавать не стоит, бо всё могли уже менять и претягивать). Так вот, по стандартной схеме там всего два провода. По восьмёрошной схеме три , на "Б" подаётся + с зажигания. С коммутатора как и указано кинул коричневый на К, бело-синий на Б. Времени уже не оставалось, потому прозвонил старые провода, которые были подключены к катушке. При включённом зажигании на зелёном напруги никакой, на синем что-то в районе 0,8В, на красном появляется 12В. Кинул красный на "Б" к бело-синему. Покрутил стартером пару раз, но было довольно холодно, и аккум подсел. Короче, безрезультатно. К концу второй прокрутки при включённом зажигании на коммутаторе горит красный светодиод. А вопрос вот в чём. Красный с плюсом от зажигания до этого был на К, а теперь перекочевал на Б. Не напартачил ли я чего неисправимого, пытаясь при таком подключении запустить двиг? И второй вопрос: трамб пока выставил по первой (нижней) метке на шкиве. Правильно, или надо по второй (верхней)? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.03.2013, 01:28 | #622 |
Member
Новенький
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Калининград
Сообщений: 23
|
Сегодня начал разбираться,
1) отвалились провода от генератора (исправил) не было зарядки. После завел с кривого, вроде все норм, прогрел также все норм, поехал дал нагрузку все норм, встал на месте постоял мотор начал чихать и заглох. Кое-как завел не с первого раза примерно через пол часа 2) двиг работает только на 2-х цилиндрах (похоже свечи пробило) буду менять, какие лучше поставить с резисторами подскажите, и могло ли что-то еще сдохнуть из-за этого? Катушку замерял живая. |
26.03.2013, 13:16 | #623 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
Видимо Максим потер свой профайл и все сообщения тоже удалил :( А кто нибудь помнит, как тот коммутатор с датчиком детонации назывался, который был описан в первом посте? Не "Силыч" а какой то другой там был...
|
26.03.2013, 14:09 | #624 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 789
|
Цитата:
|
|
29.03.2013, 07:08 | #625 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
|
Цитата:
Вот этот пост, он почему-то из 1ого стал 230ым: http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...&postcount=230 Продолжение темы: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=150303 Последний раз редактировалось Udarnik-truda; 29.03.2013 в 08:42. |
|
Метки |
АТЭ-2, Бесконтактное зажигание, зажигание с дх, контактное зажигание |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|