12.01.2018, 09:04 | #241 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 508
|
Дисковые тормоза УАЗ военный задний мост под гражданскую ступицу с суппортом ГАЗ
Комплект дисковых тормозов УАЗ на военный задний мост под гражданскую ступицу с суппортом ГАЗ
Внимание: При установке данного комплекта тормозов ,штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся или литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16. Причина замены в том, что гражданская ступица немного легче. Главное, что при установке дисковых тормозов, гражданская ступица позволяет избавится от довольно тяжелой проставки и как следствие удлиненных шпилек, так как вынос плоскости крепления колеса у нее несколько дальше. Комплект поставки: 1. Диск тормозной 2шт 2. Скоба дискового тормоза (суппорт ГАЗ) в сборе с колодками 2шт 3. Кронштейн (пластина)крепления суппорта ГАЗ на военный мост 2шт 4. Щиток защитный тормозного диска 2шт 5. Штуцер тормозного шланга 2шт 6. Шайба медная d8 6шт 7. Шайба фиксаторная 2шт 8. Болт М12*25 с мелкой резьбой шаг 1,25 4шт 9. Шланг тормозной передний длинный под супорт ГАЗ 2шт 10. Штуцер ГТЦ н/о (переходник со шланга на тормозную трубку) 2шт 11. Гроверная шайба d12 4шт 12. Гайка тормозного шланга 2шт 13. Винт м8*35 для крепления диска тормозного 6шт 14. Сальник ступицы 2шт 15. Шайба регулировочная цапфы 2шт 16. Кронштейн крепления шланга 2шт Упаковка ящик, инструкция прилагается Внимание: При установке данного комплекта тормозов ,штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся или литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16. Установка Инструкция по установке 1. Снимаем колесо. 2. Отворачиваем и снимаем тормозной барабан. 3. Отворачиваем и снимаем ступицу с подшипниками и сальником. 4. Отворачиваем тормозной шланг от места соединения его со штуцером опорного щита. 5. Демонтируем барабанный тормоз вместе с защитным кожухом. 6. Снимаем цапфу. 7. Очищаем от грязи посадочное место на поворотном кулаке. 8. Устанавливаем кронштейн крепления суппорта бобышками наружу на поворотный кулак, цапфу и щиток тормозного диска , все закрепляем штатными болтами. 9. Устанавливаем на мост ступицу с подшипниками и сальником (сальник заменяем из комплекта). 10. Устанавливаем тормозной диск , закрепив его винтами М 8*35 11. Устанавливаем суппорт на кронштейн при помощи двух болтов М12*1.25*22 и пружинных шайб. Проверяем, что бы диск нормально крутился. 12. Вкручиваем тормозной шланг в суппорт надев на штуцер шланга медную шайбу d10 13. Соединяем другой конец тормозного шланга со штатным шлангом. Если диаметр резьбы штатного шланга больше внутреннего диаметра резьбы шланга , то следует поставить между ними штуцер м12 с медной шайбой d10 . 14. Прокачиваем тормозную систему согласно инструкции по эксплуатации автомобиля . 15. Одеваем колесо. Внимание: При эксплуатации автомобиля с дисковыми тормозами в тяжелых дорожных условиях , просим обратить внимание на момент затяжки колесных гаек через каждые 100-200 км . Момент затяжки должен быть равен 10 кгс/м. Цена комплекта 11000р. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.01.2018, 09:05 | #242 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 508
|
Коврики салона Патриот-рестайлинг (с 2014) EVA "Макси"
Комплект из трех ковриков, выполнен из материала с ячеистой структурой – Ethylene Vinyl Acetate (EVA или севилен).
Очень лёгкий и в то же время прочный, функциональный, стильный, удобный и экологичный. Среди преимуществ этого материала: способность удерживать большое количество жидкости, отсутствие запаха, стойкость к химическим реагентам, абсолютная безопасность для здоровья и окружающей среды, сохранение всех характеристик в экстремальных погодных условиях: от -40°С до +50°С. Эффективно блокирует сухую, влажную, жидкую и смешанную грязь. Цена комплекта 2250р. |
16.01.2018, 10:16 | #243 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 508
|
КПП УАЗ 469, 3160, Симбир, Хантер, "Baicic" (аналог "АДС") 5-ти ступенчатая
Пятиступенчатая коробка передач предназначена для установки на грузовые автомобили семейства УАЗ: 3151 и модификаций, 3160, Хантер, Патриот с двигателями УМЗ-421, ЗМЗ-409, ЗМЗ-514, Андория.
Установка коробки передач возможна как с прямозубой, так и с косозубой раздаточной коробкой. Эксплуатационные, технические характеристики: Максимальный передаваемый момент 250Нм/25 кгс Усилия при переключении max 6 кгс/59Нм Ресурс 300 тыс. км. Гарантийный срок эксплуатации 2 года или 50 тыс. км (что наступит ранее) Заправляемое масло SAE 75 W 90 API GL—5 2,2 литра Рабочая температура От −45 С до + 50 С Вес (нетто) 48 кг Габаритные размеры 595,6×254×348 мм Передаточные числа I 3,83 II 2,167 III 1,292 IV 1,000 V 0,795 Задний ход 3,520 Применяется с: 1). РК (косозуб.) УАЗ Хантер (стандартное понижение 1.95 ) 2). РК (косозуб.) УАЗ Хантер (понижение 2,5 ) 3). РК (косозуб.) УАЗ Хантер (понижение 2,9 ) 4). РК (косозуб.) УАЗ Хантер (понижение 3,26 ) 5). РК (косозуб.) УАЗ Хантер (понижение 3,36 ) 6). РК (косозуб.) УАЗ Хантер (понижение 3,8 ) 7). РК (косозуб.) УАЗ Патриот КПП DYMOS (стандартное понижение 1.95 ) 8 ). РК (косозуб.) УАЗ Патриот КПП DYMOS понижение 2.5 9). РК (косозуб.) УАЗ Патриот КПП DYMOS (понижение 2,9 ) 10). РК (косозуб.) УАЗ Патриот КПП DYMOS (понижение 3,26 ) 11). РК (косозуб.) УАЗ Патриот КПП DYMOS (понижение 3,36 ) 12). РК (косозуб.) УАЗ Патриот КПП DYMOS (понижение 3,8 ) Цена 34500р. |
17.01.2018, 11:51 | #244 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 508
|
Шкворень УАЗ 469, 452 Буханка с/о на комбинированном подшипнике мост Тимкен/военный
Шкворень УАЗ 469, 452 Буханка с/о на комбинированном подшипнике мост Тимкен/военный (неограниченный ресурс)
Артикул: 3741-2304019-01-50 По конструкции он повторяет шкворень старого образца на бронзовых втулках, но в отличии от него, трение скольжения заменены на трение качения. Благодаря этому в узле возникает на много меньше сопротивление вращению, то есть повороту , и самое главное нет износа. У данной конструкции можно выделить следующие преимущества по отношению к другим моделям: 1. Малое сопротивление повороту; 2. Огромный запас прочности; 3. Большой ресурс; 4. Легкость установки; 5. Легкость регулировки; 6. Отсутствие износа и как следствие нет необходимости контроля и подтягивания. Единственное требование –наличие смазки и отсутствие влаги. Рассмотрим конструкцию, чтобы понять чем достигнуты такие результаты (для полного понимания советуем прочитать нашу статью «все о шкворне уаз») : В узле использованы два вида подшипника, каждый из которых воспринимает свой вид нагрузки. Подшипник 9105 – упорный, роликовый. Воспринимает осевую нагрузку. Грузоподъемность более 7 тонн! Подшипники шкворней К ПРИМЕРУ грузовиков КАМАЗ имеют такую же грузоподъемность! Данный подшипник имеет такую большую грузоподъемность, так как в нем применены тела качения в виде роликов, которые имеют большую грузоподъемность по сравнению с шариками. Но они ограниченны в максимальных оборотах, но в данном случае они не нужны, так как шкворень работает в пределах поворота на 90 градусов. Второй подшипник игольчатый, № 202614. Воспринимает радиальную нагрузку. Имеет грузоподъемность 1200 кг, это тоже с большим запасом. Два подшипника удалось разместить в таком малом пространстве благодаря тому, что они используются без стандартных линз (обойм) подшипников, а тело шкворня является подшипником представляя собой так называемый комбинированный подшипник с внутренним валом. В изготовлении используется высококачественная конструкционная сталь, с обработкой по технологии изготовления подшипников с поверхностной закалкой(цементацией) до 60-62 единиц. Обработка на современных токарных и шлифовальных станках с ЧПУ с высокой точностью и высокой поверхностной чистотой рабочих поверхностей . Все детали проходят жесткий контроль и не имеют расхождений в размерах. Реализуется комплектом, в который входят 4 шкворня. Устанавливается в замен стандартных шкворней без каких либо доработок или спец инструмента. Цена комплекта 7100р. |
17.01.2018, 15:34 | #245 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 508
|
Рейлинги на крышу Патриот-пикап (ст/пластик)
Производитель завод.
Комплект 2 шт. (лев/парв) Материал стеклопластик. внутри металлическая труба. Цена комплекта 5200р. |
18.01.2018, 08:38 | #246 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 508
|
Замок капота 469 "Люкс"
|
18.01.2018, 13:14 | #247 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 508
|
Комплект светомаскировки УАЗ (СМУ-40)
Комплект светомаскировки УАЗ (СМУ-40)
Комплекты новые (не с хранения), в наличии. Продается только комплектом. Разукомплектация невозможна. Отдельно маскировки на фары нет. Цена комплекта 3500р. |
19.01.2018, 10:49 | #248 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 508
|
Сайлентблок продольной штанги со смещенным центром (кастор кит)
Сайлентблок продольной штанги со смещенным центром (кастор кит) для УАЗ Патриот/Хантер 4° полиуретан "РИФ"
Кастор кит это набор сайлент-блоков на передний мост, с центральными отверстиями смещенными эксцентрично по отношению к внешней окружности самого блока. Кастор кит предназначен для корректировки кастора (угла продольного наклона оси поворота колеса автомобиля), при лифте подвески. Сайлентблоки со смещенным центром устанавливаются в передние продольные рычаги (взамен штатных) в месте их соединения с мостом . Установку кастор кита целесообразно применять при лифте подвески от двух дюймов (50 мм). Угол смещения - 4 градуса. Кастор кит устраняет "поворот" моста при лифте подвески. Когда производится лифт подвески мост опускается, следовательно смещаются и точки крепления продольных рычагов к нему (мост проворачивается вокруг своей оси). Чтобы компенсировать данный проворот ставят кастор кит. Сайлентблоки РИФ отличаются высоким качеством и разумной ценой и являются прекрасным заменителем куда более дорогим аналогам, выпущенным под австралийскими брендами. Цена комплекта (4шт.) 1350р. |
19.01.2018, 17:03 | #249 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 508
|
Ремкомплект поворотного кулака УАЗ мост Спайсер с полиуретановым сальником
Ремкомплект поворотного кулака УАЗ мост Спайсер с полиуретановым сальником
Устанавливается на УАЗ 3160, Хантер, Патриот Состав: 1. Войлок сальника поворотного кулака 3160-2304055 2. Пружина сальника поворотного кулака 0069-2304053 3. Сальник поворотного кулака н/о УАЗ 3160, Хантер полиуретановый 3160-2304052 4. Прокладка поворотного кулака 69-2304084 5. Прокладка ступицы ведущего фланца 3151-2407048 6. Прокладка шаровой опоры поворотного кулака 61-121238 Цена комплекта 130р. |
20.01.2018, 02:43 | #250 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.04.2016
Адрес: Новый-Уренгой
Сообщений: 172
|
Нужны пластиковые крылья на уаз хантер и шноркель
|