05.05.2011, 16:29 | #111 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Вариант с сошкой жуткий. Не страшно ездить? Вот эту фразу " Шкварня подшипники качения нет" не понял совсем.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.05.2011, 17:09 | #112 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: ТЮМЕНЬ
Сообщений: 17
|
С этой конструкцыей сошки лазил по грязи канавам пока работает,с дуру можно всё сломать.Так на счёт шкворней,стоят новой модификацыи подшыбниковые ,легки в управлении не то что старые стаканы с втулкой. Ступичные впорядке. Люфта в шкворнях нету .
|
05.05.2011, 17:19 | #113 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: ТЮМЕНЬ
Сообщений: 17
|
Олег34 Вы когда нибуть видели трактор Беларусь не первой свежести,так вот когда он едет со средней скоростью то у него передние колёса болтает в разные стороны, так у меня что то типа этого.
|
05.05.2011, 23:00 | #114 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Ну тогда , судя по описанию, это шимми. Неприятная штуковина и на разных автомобилях проявляется от разных причин. Спровоцировала появление скорее всего установка подшипниковых шкворней. Если до них явления не было. Хотя , наблюдаю три буханки с подшипниковыми шкворнями , шимми нет.
Искать придется везде. Начинать с подшипников ступиц , все таки шкворни, обязательно рулевые тяги, контроль схождения, и наклон шкворней на обеих сторонах. Ну и рулевая машинка. А так же состояние резины и балансировка. Если все вышеописанное исправно, то установка рулевого демпфера. |
06.05.2011, 08:01 | #115 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: ТЮМЕНЬ
Сообщений: 17
|
Это явление проявляется в том случаи если колодки подведены на минимальный зазор к барабаном ,ну а больше зазор всё норм, от 0 до 120км едет прямо никаких уводов и рысканий по трассе.На старом колхозном мосту тоже стояли подшипниковые шкворни всё было норм.Этот редукторный мост стоя на головастике шкворня на нем стояли старые (втулки),перебирал его сам.Стаж на батоне 10лет делаю всё сам,опыт есть. Но с такой хренью не встречался.Спасибо за советы и подсказки с уважением Александр.
|
14.05.2011, 11:50 | #116 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.07.2008
Сообщений: 100
|
Была у меня подобная шняга на Патриоте. Все дело оказалось в стабилизаторе поперечной остойчивости. На болте крепления штанги стабилизатора появилась кольцевая выработка (видимо болт был слабо затянут) вот машину иногда и болтало. Заменил - все стало тип-топ.
|
16.05.2011, 09:25 | #117 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 205
|
вопрос про подшипниковые шкворни: я пару лет купил такие варианты и даже пытался их установитЬ, но получалось что они какбы торчали наружу около 2х мм сверху и снизу, это нормально? или к токарю нести?
есчо хотелбы спросить сколько должно быть регулировочных прокладочек |
16.05.2011, 09:34 | #118 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Никуда нести не надо. Зазор в любом случае будет.Только два миллиметра , это много. Втулки старые выбил? Прокладок ровно столько надо , сколько составит величина зазора. Поджимаеш без прокладок нижнюю крышку шкворня до упора, под ней зазора не будет. И прижимаеш верхнюю крышку. Получится величина в миллиметрах от поверхности кулака до нижней плоскости верхней крышки. Меряеш штангелем и делиш пополам. Это и будет величина пакета под каждый шкворень. Прокладки по 0.5 и 0.25мм . Подбирай таким образом , чтоб под верхним и нижним оказалось поровну и тех и других. Причем тонкие я ставлю в самом конце. Их потом попарно все равно придется удалять. При прикатке.
|
17.05.2011, 15:20 | #119 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 205
|
так гдеж я столько прокладок возьму, там торчит конкретно, когда делал на одну сторону с двух мостов старых поснимал. короче забил я на ети шарики вчера после смены передних колодок и ремонта рулевых пальцев, залез в шкворень, посмотрел на него и собрал обратно сил уже небыло
|
20.05.2011, 11:24 | #120 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 205
|
есчо вопрос как правильно заказать стремянки? то что образец отнести ето понятно, а из какой стали их делать или каки образом закаливать, я так понимаю что они не с простова прута гнутся
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Песочница.Новичкам сюда. | Олег34 | Буханки и Головасты | 661 | 28.01.2011 22:45 |
Кто поможет новичкам ? | Игорь ТаксиБрест | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 0 | 14.09.2010 23:50 |
В основном новичкам, но и мудрым тоже... | SergeyTambov | Двигатель (Engine) | 3 | 18.10.2007 06:09 |
Новичкам везет или как я получил 3-е место в спорте. | Анатолий Ф | Опыт внедорожной езды | 19 | 09.08.2006 06:05 |