uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.12.2011, 13:45   #511
vova66
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 7,516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Темнила Посмотреть сообщение
А проблема то в чём?
Вешаем бак где нужно и соединяем его по схеме Хантера...
Но чую головаст у вас охотничий так?
Тогда лучше баки независимые друг от друга.
А вдруг левый пробьёте? и всё встали, хотя правый полный
Уж лучше тогда дав внешних насоса (один как резерв) и включение, как на всех карбовых машинах, а краник переключателя заменить на два ЭМК от систем ГБО типа такого:
[/IMG]
добавлю цена 600р (ебург) в продаже у газоустановщиков... внуреннее сечение,для подачи, маловато(на мой взгляд...что то около 2квмм...на память) есть вариант от санта фе(хундай такой) вроде от движка 2,5 л...обзывается там клапан регулирования(или че то в этом роде) стоит на подаче...весь пластмассовый....выходы под трубку/хомут...
можно применить в топливке обратные клапана с рефов(у себя так планирую)
vova66 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.12.2011, 13:47   #512
Полкан
Member
Новенький
 
Аватар для Полкан
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Чита
Сообщений: 44
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
А какая разница , инжекторный или карбюраторный ??? Там функция "открыл-закрыл" . Более горбатой и идиотской схемы , чем штатная на инжекторном уазе и придумать то сложно. Когда питание при наличии ДВУХ баков идет все равно , из одного. Причем стоят эти баки в зоне риска.
Не хочу умничать, но мне кажется разница принципиальная в давлении топлива в системе.
Полкан вне форума  
Старый 28.12.2011, 13:50   #513
vova66
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 7,516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полкан Посмотреть сообщение
Вот, кстати, подтверждение моего сомнения на форуме - второй пост сверху по этой ссылке:
http://forum.ugona.net/topic18036_10.html
в нужном направлении держит 12 атм...на 7 перестает хватать тяги эл магнита(на память)
vova66 вне форума  
Старый 28.12.2011, 13:50   #514
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,594
По умолчанию

Гм. А зачем врезать его в высокую часть ? Систему то , все едино ваять с новья. Врезай до насоса , и всех дел.
Олег34 вне форума  
Старый 28.12.2011, 13:54   #515
vova66
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 7,516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
А какая разница , инжекторный или карбюраторный ??? Там функция "открыл-закрыл" . Более горбатой и идиотской схемы , чем штатная на инжекторном уазе и придумать то сложно. Когда питание при наличии ДВУХ баков идет все равно , из одного. Причем стоят эти баки в зоне риска.
если за буханку...то какой смысл вкрячивать второй насос в 30ти литровый бак?проще поставить на его место 60л...и в него уже второй насос...развести подачу обратными клапанами....обратку клапанами ловато...чет у себя так мыслю.кстати при установке правого бака в 60л выравниваем авто...
vova66 вне форума  
Старый 28.12.2011, 13:57   #516
Полкан
Member
Новенький
 
Аватар для Полкан
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Чита
Сообщений: 44
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vova66 Посмотреть сообщение
если за буханку...то какой смысл вкрячивать второй насос в 30ти литровый бак?проще поставить на его место 60л...и в него уже второй насос...развести подачу обратными клапанами....обратку клапанами ловато...чет у себя так мыслю.кстати при установке правого бака в 60л выравниваем авто...
Судя по началу обсуждения, тема непростая. Пора из песочницы на более серьезный уровень выносить...
Полкан вне форума  
Старый 28.12.2011, 13:58   #517
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,594
По умолчанию

Да у меня пунктик " за два бака " Я ярый поборник того , что топливо должно иметь раздельное хранение. Два , всегда лучше , чем один!
Олег34 вне форума  
Старый 28.12.2011, 13:59   #518
vova66
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 7,516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Гм. А зачем врезать его в высокую часть ? Систему то , все едино ваять с новья. Врезай до насоса , и всех дел.
??? это как???в бак засунуть/к модулю прикрутить? у меня возникли сомнения не в его способности держать давление...а в его пропускной способности...он будет создавать траблы насосу(на мой взгляд)
vova66 вне форума  
Старый 28.12.2011, 14:02   #519
vova66
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 7,516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полкан Посмотреть сообщение
Судя по началу обсуждения, тема непростая. Пора из песочницы на более серьезный уровень выносить...
а в чем разница? хотя может будет правильнее....(как раз ща топливкой заморочился....почитаю...с удовольствием мнения/решения/опыт)
vova66 вне форума  
Старый 28.12.2011, 14:03   #520
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,594
По умолчанию

Нет , не будет . Если насос не погружной , то всасывающий штуцер такого же диаметра , как сам трубопровод. Клапан в открытом состоянии его полностью открывает . Так в чем противоречие?
Олег34 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Песочница.Новичкам сюда. Олег34 Буханки и Головасты 661 28.01.2011 23:45
Кто поможет новичкам ? Игорь ТаксиБрест Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 15.09.2010 00:50
В основном новичкам, но и мудрым тоже... SergeyTambov Двигатель (Engine) 3 18.10.2007 07:09
Новичкам везет или как я получил 3-е место в спорте. Анатолий Ф Опыт внедорожной езды 19 09.08.2006 07:05


Часовой пояс GMT +4, время: 19:19.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-