09.10.2015, 19:54 | #21 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 17,552
|
Цитата:
Никакой отдельной группы (ну кроме названия лаборатории) оно из себя не представляет. Температура кипения метанола, чуть меньше 65 градусов, зачем его добавлять, ума не приложу. Но в одном Вы правы. Ваши, ну ооочень странные познания в химии, не дают никаких шансов на дебаты с Вами. Последний раз редактировалось Стамескин; 09.10.2015 в 20:01. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.12.2016, 01:08 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,396
|
Подскажите кто в теме.
Заливал в систему охлаждения,антифриз Луксойл G11,через не продолжительное время эксплуатации,при сливе этой жидкости был печально удивлён,её цветом,цвет из зелёного превратился в грязно рыжий...,до этого использовал антифриз Ravenol,за несколько лет экплуатации эта жидкость цвет почти не меняла...,как подумал,всё как всегда,просто производитель Луксойла бодяжит хреновую жижу?...или в чём разгадка потери цвета антифриза? |
04.12.2016, 07:28 | #23 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
А может просто левый купил. |
|
04.12.2016, 07:36 | #24 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
04.12.2016, 07:41 | #25 |
Guest
Сообщений: n/a
|
У меня как-то крыльчатку помпы сьело таким антифоризом. Лопасти исчезли, как их и не было.
Ещё в советские времена мужики советовали: купил антифориз, не лей его сразу. А налей в стакан и засунь туда алюминиевую ложку. И оставь на ночь. Если утром ложка не окислилась, то можно и в двигатель лить. А если окислилась, то пойти и вылить этот антифриз на голову продавцу. |
04.12.2016, 10:27 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
Всегда смешивал. Ну, скажем точнее, доливал, при нехватке в системе, любой имеющийся под рукой, антифриз, тосол или водичку, от 0,5литра и более. Негатива не замечал. "Вред от смешивания"- скорее всего комерческий ход фирм, желающих привязать к себе потребителя.
|
04.12.2016, 10:29 | #27 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Не совсем так. Работать, то есть охлаждать, будет любая смесь. Но там есть антипенные, антикоррозийные и другие присадки. Вот они, при смешивании, могут выпасть в осадок(химия же разная). Но охлаждать и без них будет.
|
04.12.2016, 11:53 | #28 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.12.2015
Адрес: МО Железнодорожный
Сообщений: 244
|
штатная заводская зелёная жижа через 7 месяцев резко порыжела, а через месяц слилась в ведро чёрно-бурой дрянью
этиленгликоль имеет pH под 10 очков и жрёт алюминий, в дешманском антифризе нет корректоров pH, поэтому голова может "утечь" в радиатор |
04.12.2016, 11:58 | #29 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
В частности, смешивание Луксойл G11 и Равенол G12 могло привести к сильной коррозии. А смешивание тойотовского красного и розового антифриза приводит к выпадению осадка. Так что не надо делать скоропалительные выводы из своего ограниченного опыта. |
|
04.12.2016, 12:18 | #30 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
увеличивают щелочное число антифриза для увеличения времени его службы так как в процессе работы антифриз окисляется и PH падает. А в дешёвом антифризе нет хороших ингибиторов коррозии, хотя щёлочи могут добавить сверх меры, поэтому он может разъесть алюминий. Последний раз редактировалось new469; 04.12.2016 в 12:20. |
|