uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.12.2015, 15:57   #1
Андрей 757
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: За МКАДыш
Сообщений: 23
По умолчанию Лифтование. советы

Всем доброе время суток.Ребят,тем много на форумах что уже голова пухнет. Очень прошу всё же дать совет,по возможности подкрепленные фото.
Хочу сделать небольшой лифт,встал вопрос: "Какой?" (Патрик 2015 года)

1. Поднять при помощи проставки под задние серьги рессор и впереди проставки под пружины или усиленные пружины? Может серьги от Газели или Валдая??

2. "Оторвать" кузов от рамы?

3. Какие в том и том случае лучше поставить амортизаторы,или родных хватит?

4.Какой из этих способов меньше влияет на управляемость авто,или без разницы?

Поднимать думаю на 50-60мм. Передний мост пока сдвигать не хоца,а там видно будет.Под 32-33 резину.
Хочется услышать подробный ответ и что и где лучше купить.
Заранее Спасибо
Андрей 757 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.12.2015, 18:00   #2
Yurik_nsk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Бердск и не валнуе
Сообщений: 572
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей 757 Посмотреть сообщение
Всем доброе время суток.Ребят,тем много на форумах что уже голова пухнет. Очень прошу всё же дать совет,по возможности подкрепленные фото.
Хочу сделать небольшой лифт,встал вопрос: "Какой?" (Патрик 2015 года)

1. Поднять при помощи проставки под задние серьги рессор и впереди проставки под пружины или усиленные пружины? Может серьги от Газели или Валдая??

2. "Оторвать" кузов от рамы?

3. Какие в том и том случае лучше поставить амортизаторы,или родных хватит?

4.Какой из этих способов меньше влияет на управляемость авто,или без разницы?

Поднимать думаю на 50-60мм. Передний мост пока сдвигать не хоца,а там видно будет.Под 32-33 резину.
Хочется услышать подробный ответ и что и где лучше купить.
Заранее Спасибо
Там у вас проблема какая-то есть с лифтовкой подвески, связанная с карданом ибо раздатка имеет крепёж мешающий это сделать. Не придавал значение, т.к машина ранешьняя у меня, но народ по первости с корейской раздаткой очень бухтел по поводу лифтовки.

А так:
Подвеску лифтануть - проще. Управляемость хуже будет, т.к кинематика изменится и более вальяжная машина на дороге. Проставку под кардан передний надо. Кастор изменится.

Кузов тяжелее, но в кинематику и подвеску нет вмешательства. Но обратно тяжелее откатиться в случае продажи. К коробке проще добраться и в целом обслуживать.

Есть плюсы/минусы.

Себе буду кузов поднимать, но не из-за лифта, а усилю швеллером зад, чтобы меньше перекашивало.
Yurik_nsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2015, 18:19   #3
Дмитрий307
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Дмитрий307
 
Регистрация: 05.06.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 90
По умолчанию

Лифт подвески влияет на управляемость. Ухудшает ее.
Лифт кузова нет. Амортизаторы не надо менять. Вообще ничего менять не надо. От бодика только плюсы. От лифта подвески полно минусов.
Кто способен с лифтом подвески сам справиться, справится и с бодиком. Это к утверждению о сложности.
Дмитрий307 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2015, 18:32   #4
Андрей 757
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: За МКАДыш
Сообщений: 23
По умолчанию

Спасибо ребят.Как бы тоже начинаю к бодику склонятся. А будет мало,лифтонём и подвеску. Благо Уазик в этом плане позволяет много чего с ним делать))))
Андрей 757 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2015, 18:48   #5
Дмитрий307
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Дмитрий307
 
Регистрация: 05.06.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 90
По умолчанию

Тоже думал, "добавлю подвеской". Но не понадобилось по моим режимам езды. Полезу в подвеску только когда лебедку поставлю, только если он невыносимо начнет носом клевать на ухабах.
Дмитрий307 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2015, 19:05   #6
Андрей 757
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: За МКАДыш
Сообщений: 23
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий307 Посмотреть сообщение
Тоже думал, "добавлю подвеской". Но не понадобилось по моим режимам езды. Полезу в подвеску только когда лебедку поставлю, только если он невыносимо начнет носом клевать на ухабах.
Ну так можно просто усиленные пружины поставить.Благо они есть в стандартной высоте плюс скокото кг под лебёдку.
Андрей 757 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2015, 21:38   #7
wheel
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wheel
 
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 872
По умолчанию

Лифт кузова 60мм(делалось для кулисы КПП)
В передней подвески пружины +50 (изменен кастор)Лебедка
Амортизаторы желательно установить с большим ходом чем штатные
Зад рессора 3 листа +пружины(рессоры просели добавил пружины)









Плюсом к лифту кузова соединил заливные горловины.Теперь заправляю оба бака с удобной стороны.
wheel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 07:50   #8
rumin13
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для rumin13
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: СЗАО
Сообщений: 266
По умолчанию

Так под 32. или под 33. резину?
Отсюда сразу вытекает - оставить мост в покое или сдвигать (плюс проставка к кардану)
Если 32"АТ (как, например, у меня), то лифт 50 мм не нужен, он вообще не нужен для кого размера. Я ставил проставки рама-рессора 60мм и пружины Фобос+30мм, можно сменить аморты, но тогда нужны отбойники вкруг подлинее (газелькины, к примеру)





http://forum.uazbuka.ru/picture.php?...ictureid=14998
http://forum.uazbuka.ru/picture.php?...ictureid=15001
http://forum.uazbuka.ru/picture.php?...ictureid=14999
http://forum.uazbuka.ru/picture.php?...ictureid=14996
http://forum.uazbuka.ru/picture.php?...ictureid=14995

Последний раз редактировалось rumin13; 04.12.2015 в 07:56. Причина: добавил ссылки
rumin13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2015, 19:11   #9
Андрей 757
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: За МКАДыш
Сообщений: 23
По умолчанию

Сегодня купил бодик 50мм.Начнём с этого. В магазине подарили наклеечки и магнитик.Ну и купил ручку и две зажигалки)))
Андрей 757 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 20:36   #10
Андрей 757
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: За МКАДыш
Сообщений: 23
По умолчанию

Ну сделал бодик 50 мм. Фото потом,надо "обвес" переделать. А вот рычаг КПП переделал,точнее грели-гнули-варили .После бодика не включалась пятая и задняя из-за опускания коробки,ну вернее можно включить но с огромным трудом.Так вот приехал к товарищу-кулибину с просьбой придумать новый рычаг КПП,чтобы не задевал,стал выше и включая пятую не тянуться к пассажирскому сидению . Долго искали подходящую железяку и в итоги решили попробовать обычный П-образный вороток из набора инструмента.Срезали крепёж с родного рыага и прихватили к воротку.Я пошёл мерить и мне очень понравилось,все передачи под рукой,рычаг выше,локоть лежит на подлокотнике и легко переключает передачи,но увы кроме второй,упирался в ручник .Но Юра меня успокоил и грел вороток и гнул до тех пор пока не нашли лучшее положение.По крайней мере для меня переключать предачи стало удобней.
Ну а так соответственно разъем лямда под капотом рассоединил но наращивать не пришлось,маленькая манипуляция со жгутом и он соединился. Топливный фильтр не трогал.Перенёс над рамой какой то разъём со стороны водителя.Ну и пришлось перенести-перегнуть крепёж ручника,а то тёрся об кардан.









PS: ребят,а как набалдашник снимается с рычага,у нас не получилось.

Последний раз редактировалось Андрей 757; 14.12.2015 в 20:42.
Андрей 757 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:15.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-