Ништяки с Алиэкспресса

[Destroerr]

Делал на работе трубогиб, для профильной трубы. И встала проблема, сделать винт, которым давить те самые профильные трубы.
Для винтов обычная резьба не годится. Поэтому выбор пал на трапецию. И если сам винт можно выточить на станке, резцом, то с гайкой всё не так однозначно. Нужен метчик.
Поэтому полазив в интернетах, в поисках метчиков, сделал для себя вывод, что дешевле заказать у китайцев.

С виду качество на высоте, выйду на работу, опробую в деле.

[SRV63]

Из за одной гайки покупать инструмент!?
Или гаек нужен мешок?
Вроде бы и сам же токарь? Ладно бы резьба трехзаходная была!

[Destroerr]

Сообщение от SRV63

Из за одной гайки покупать инструмент!?
Или гаек нужен мешок?
Вроде бы и сам же токарь? Ладно бы резьба трехзаходная была!

На 22 сделать трапецию резцом? На убитом станке? Ну ну... Да если бы и не столь убитый, задачка та ещё. Тем более, что гайка нужна стальная.
И собственно, почему из за одной? Ещё есть тиски, на которых такая же резьба и они не одни, в своём роде. Метчик не исключительно мне предназначен. Будет использоваться на работе.

[Вадимыч]

Сегодня сдох у меня купленный в супермаркете ЛЕНТА съемник масляного фильтра. Совсем убогая конструкция была.

На али предлагают 4 типа съемника.

В виде чашки


В виде краба


И с цепью


Какого типа съемник посоветуете брать?

[new469]

Сообщение от Вадимыч

И с цепью

Такой с цепью самый прочный - им гидросферы на Ситроенах откручивал.
Если, конечно, съёмник из стали сделан. Но на УАЗе им будет сложно
работать из-за рычага. У меня для этого цепной съёмник под головку 19
типа как у краба. Но краб похуже будет - он может при высоком фильтре
в раму упираться. Хотя из представленных я бы взял краба.

[TORO64]

Пользуюсь такими давно, выручает и там, где не подлезть и не накинуть замкнутые сьемники (409 мотор как раз такой).

[SRV63]

Сильно зависит от компоновки ДВС реального авто.
На некоторых просто рукой с наждачкой можно открутить,а на некоторых только головкой(чашкой).Ну или "крабом" и то не всегда удобно.

[Destroerr]

Сообщение от Вадимыч

Сегодня сдох у меня купленный в супермаркете ЛЕНТА съемник масляного фильтра. Совсем убогая конструкция была.

На али предлагают 4 типа съемника.

В виде чашки


В виде краба


И с цепью


Какого типа съемник посоветуете брать?

Я чашками откручиваю. Другими просто не подлесть никак.

[Вадимыч]

Сообщение от TORO64

Пользуюсь такими давно, выручает и там, где не подлезть и не накинуть замкнутые сьемники (409 мотор как раз такой).

Вот такой у меня сегодня сдох, купил в Ленте в 2014 году. Хлипкий он совсем и в руках срывался он не раз, прилетало мне по кисти.

Как я из интернетов понял, профи такими съемниками не пользуются.

У меня на хозяйстве 2 уазика - один с УМЗ-417, второй с УМЗ-421, на обеих рядом с масляным фильтром стоят электроподогреватели, еще на выпускном коллекторе у одного стоит экранчик от "Волги". Если оно срывается, то лапой прилетаешь в этот экранчик.

[Вадимыч]

Сообщение от SRV63

Сильно зависит от компоновки ДВС реального авто.
На некоторых просто рукой с наждачкой можно открутить,а на некоторых только головкой(чашкой).Ну или "крабом" и то не всегда удобно.

Я уже написал, что на хозяйстве 2 уазика - один с УМЗ-417, второй с УМЗ-421.

Как написали в книжке с цветными фотками издательства "За рулем" - "Наворачиваем его на штуцер до соприкосновения прокладки с блоком цилиндров и затягиваем руками на 3/4 оборота". Ну и всегда так делал, иногда они потом без проблем руками откручивались, иногда - никак. До приобретения съемника - приходилось большой отверткой фильтр пробивать насквозь и использовать отвертку как рычаг. Меня пристыдили за такую практику и я в 2014 году взял съемник в супермаркете.