22.08.2018, 21:29 | #11 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.08.2018, 21:37 | #12 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 903
|
Цитата:
1. купить битого патра 2006 года со свежим кузовом - не реально. У нас, по крайней мере. Мой кузов сам внешне очень неплох, если не лезть вглубь. 2. Патры других годов совмещаются уже с проблемами, вылезут разные ЕВРО (у меня 0) 3. Времени совсем нет этим самому заниматься, работа загрызла. Хочется найти специалиста, заплатить и получить результат. Вот такой не уазовский подход. 4. Ну и главное - хочу эту машину оставить. Объяснить, почему - не могу. Хочу и все. |
|
22.08.2018, 21:40 | #13 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
а потом авария-симбир в распил,теперь свежий патр и всё железо инсталлируется в него |
|
22.08.2018, 21:59 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Гы... Свежий Патриот 2006 года . Весьма достойная замена. Ну а мы так с них и слезать не хотим.
Там ведь даже грунтовка с покраской много лучше, чем сейчас. Не научились еще тогда на новой модели экономить. Последний раз редактировалось Кот-66; 22.08.2018 в 22:02. |
22.08.2018, 22:13 | #15 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 903
|
Цитата:
Из поломок - железяку на трассе поймал, прилетела прямо в радиатор, хорошо, что пробила только радиатор кондиционера, на радиаторе охлаждения только чуть-чуть пластины замяло. И произошло это через два часа после выезда из дома, всю поездку просидели в жаре. Так что хочу этот. |
|
22.08.2018, 22:25 | #16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
это всё в рамках теории относительности.
слезать всё-равно придётся рано или поздно |
22.08.2018, 22:31 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 903
|
|
24.08.2018, 13:17 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
А что, вариант продать то, что есть хотя бы за 150-200 тыс, добавить ваши 200-300 и купить патриот посвежее годов так 2012-2013 в рычагом на раздатке не рассматриваете?
Что-то менять или восстанавливать на старой машине нет смысла - в цене она все равно не увеличится, времени потребуется очень много, эффект не всегда тот, который хочется видеть. |
24.08.2018, 14:46 | #19 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 903
|
Цитата:
Если это технически невозможно - ну и Бог с ним. Я, собственно, именно этот вопрос и вынес на обсуждение - возможно или нет? Может, кто уже делал такое и знает результат. |
|
25.08.2018, 15:46 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Так вы его за порог и после переделок не поднимите. Тогда уже вопрос ставить для чего все это надо - что бы сделать машину для езды по городу с выездами на бездор. Или делать машину чисто для грязи - тогда имеет смысл силовые пороги поставить и поднимать машину за них, подрезав кузов и перенеся баки.
Собственно если сам кузов не гнилой (каркас) можно заменить лишь обвес - двери, крылья, это реально и не дорого. Если менять весь каркас - это дорого и смысла никакого не имеет как раз по причине целесообразности. Покупать б/у каркас проблема - т.к. часто они сняты с битых машин, а нормальные кузова демонтированы с болгаркой, часто многие крепления к раме нужно восстанавливать или переделывать. Кроме всего с геометрией проблемы, т.к. кидают их на разборках будь здоров. А купив каркас / кузов его нужно еще и перекрасить, что так же стоит денег. И если вы займетесь такой работой - нужно 3 парковочных места, на одном машина стоит, на втором новый кузов, на третье поставите старый кузов когда снимите, ведь с него тоже что-то на продажу пустить можно, или переставить в новый. То есть с виду вроде сложного мало, но на деле вылезет после куча мелочей, на которые потратите 90 процентов всего времени. Дешевле продать эту машину, добавить и купить другую. Просто нужно определиться что хотите от машины в итоге. У нас был случай когда хантер у одного хозяина был и он его все продавал, машина хорошая, но старая 12 лет. Цену нужную не давали и он ее просто под трактор переделал. Повесил отвал спереди снег убирать и землю ровнять, сзади сцепку для плуга и использовал 2 года, пока рама совсем не загнулась. Последний раз редактировалось Saab; 25.08.2018 в 15:50. |