uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.09.2019, 12:25   #1
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,276
По умолчанию Почему "горит" масло УАЗ

Началось все с того, что в дружественный нам сервис, на котором после Памира приводили в чувство Буханку приехал УАЗ Патриот.

Я стал случайным свидетелем ремонта.

Диагноз привычный для ЗМЗ-409 ЕВРО4 - стало что-то бряцать в движке. А это на 90% цепь ГРМ.

Но поразило не то, что вытянулась цепь, а то что двигатель после 20 тыс.км. пробега выглядел как будто прошел больше 100 тыс.
Лаковые отложения, весь как шоколадный.


Поскольку автомобиль до того обслуживался у официального дилера и проходил ТО строго по регламенту, то понятно что замена масла была. Менялось оно на УАЗовское = Лукойл.

Естественно, что первым делом обвинили Лукойл...но может дело не в нем?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2968.jpg
Просмотров: 165
Размер:	196.0 Кб
ID:	197881  
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.09.2019, 12:32   #2
salgir
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 19.09.2016
Сообщений: 864
По умолчанию

[QUOTE=Segan;5024366обвинили Лукойл...[/QUOTE]
Какой Лукойл? Есть у него Супер, говнище знатное, может и тот Лукойл, не Лукойл. Давно применяю Лукойл, сейчас Армортек., такого не было.
salgir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2019, 12:33   #3
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,276
По умолчанию

Тут на выставке Комтранс, я вижу стенд Лукойла и конечно же интересуюсь у них как такое возможно.

К моему удивлению сотрудники не ушли в глухую несознанку, а предположили несколько версий:

1. Не секрет что у дилеров работают разные ремонтники, вполне вероятно, что масло или не менялось, или менялось процентов на 20 (остальное себе). Вот старое масло и дало отложения.

2. Лили другое масло. Например, более дешевое, вместо рекомендованного.

3. Двигатель работал неправильно. С той точки зрения, что внешне все нормально, но неисправность есть, а это:

или догорание топлива в масле
или нарушен температурный режим.

Расставить все на свои места может тест масла независимой лаборатории. Такие тесты весьма недешевы. Но может кто-то заморачивался по этому поводу?
Или кто-нибудь может предложить свою причину произошедшего.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2982.jpg
Просмотров: 100
Размер:	194.4 Кб
ID:	197882  
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2019, 12:53   #4
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Собственно, к консультации добавить нечего. Если можете из перечисленных причин исключить что-то гарантировано сами, то остальное можно только проверять. Сервис сервисом, но если хочешь сделать что-тохорошо, сделай это сам...
Когда-то выкладывал фото двигателя после пробега 100 000 на Лукоил-Люкс. С лаком влегкую, но без сажи абсолютно, где масло текло - светлые дорожки . Вобщем, очень хорошо. У того, кто мне его посоветовал, причем с рекомендацией внимательно выбирать НПЗ, мотр в БМВ на газе был вообще чист. Стало быть у меня добавлялся фактор топлива.
Машину обслуживаю сам.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2019, 13:03   #5
fedos
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 541
По умолчанию

Нормальное явление для недорогих масел. А что вы так разволновались? Легкий лачек неизбежен. Хотите абсолютной чистоты-лейте эстеры с интервалом 5-7 тыщ.
fedos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2019, 13:05   #6
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Масло не менялось за 20 тыс вообще + воздействие высокой температуры
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2019, 13:13   #7
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Segan Посмотреть сообщение
Расставить все на свои места может тест масла независимой лаборатории. Такие тесты весьма недешевы. Но может кто-то заморачивался по этому поводу?
На ойлклубе отработки отдают на тесты в лабораторию. И тесты новых
масел делают вскладчину.
Цитата:
Сообщение от Segan Посмотреть сообщение
Или кто-нибудь может предложить свою причину произошедшего.
Скорее всего бензин был с высоким содержанием серы - топливо очень
сильно влияет на отложения, как верно заметил TORO64.
И совсем не факт, что масло УАЗ = Лукойл Люкс. Масло УАЗ не имеет
допусков Мерса и прочих, а Лукойл Люкс имеет. Возможно, что в начале
производства в канистры УАЗ заливалось Лукойл Люкс, но потом
перешли на более дешёвую рецептуру, поскольку контроля от
автопроизводителей нет.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2019, 13:47   #8
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fedos Посмотреть сообщение
Нормальное явление для недорогих масел. А что вы так разволновались? Легкий лачек неизбежен. Хотите абсолютной чистоты-лейте эстеры с интервалом 5-7 тыщ.
Да ладно. У меня такой картины за 100 тык с лишним нет. Лью только
недорогие масла с интервалом замены 7-8 тык.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2019, 19:52   #9
fedos
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 541
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Что сказать-то хотели?
У меня три автомобиля. Уаз-469Б, Ваз-21061 и Крайслер себринг. Уаз и ваз ездят на Роснефти полусинт. SG, SL. Себринг на Лукойл люкс SL. Интервалы не больше 5 тыс.км, сезонное ТО наступает раньше. У Крайслера лак, у остальных-лак и шлам. Фото двс Крайслера щас закину, у отечественного автопрома картина более печальная. Так что в абсолютно чистые моторы, без вмешательства третьих сил, я не верю. Т.к. вскрывал их и ковырял сам лично.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190606_172543.jpg
Просмотров: 122
Размер:	186.8 Кб
ID:	197883  

Последний раз редактировалось fedos; 07.09.2019 в 20:12.
fedos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2019, 23:30   #10
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fedos Посмотреть сообщение
Так что в абсолютно чистые моторы, без вмешательства третьих сил, я не верю. Т.к. вскрывал их и ковырял сам лично.
А кто говорил про абсолютно чистые? Да и масла хуже SJ
не использозую. Лукойл использую только SN. Но дело не в этом, а
в том, что использую масла с высоким щелочным числом.
Клапанную крышку на 409 снимал неделю назад. Особой
грязи нет при пробеге около 130 тык. Масло в нём сейчас Sibi motor Дизель CI-4/SL.
В других моих авто масла получше, но не премиальные.

Последний раз редактировалось new469; 07.09.2019 в 23:35.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:49.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-