Греется и не едет

[Fisherman]

Сообщение от lexik462

ТНВД механика, расходомера (MAFа) там нет... Все, больше не греется не жрет и едет почти неплохо (130кмч вообще легко, выше перекрут мотора (больше 3200 оборотов), надо пары менять на 4.1), смущает что ехать начинает после 1500 оборотов, над этим теперь будем думать

Насчет 4.11,- подумай серьезно: у меня правда всего 110 л.с. ,но шины 32" и пары 4.11 с мкпп Атласа. Так с удовольствием бы на 4,6 перешел,т.к. в подъемы пятая сразу дохнет ,если груженый,а когда даже на УМЗ 4218 (89 л.с.)перегонял с Хакассии,то и на 5-й разгонялся легко с стандартом по шинам.

[lexik462]

Сообщение от Fisherman

Насчет 4.11,- подумай серьезно: у меня правда всего 110 л.с. ,но шины 32" и пары 4.11 с мкпп Атласа. Так с удовольствием бы на 4,6 перешел,т.к. в подъемы пятая сразу дохнет ,если груженый,а когда даже на УМЗ 4218 (89 л.с.)перегонял с Хакассии,то и на 5-й разгонялся легко с стандартом по шинам.

У меня на 120 кмч почти 3000 оборотов получется, а 2000 оборотах чуть больше 80 кмч... Маловато будет. Да разницу между атмосферником и наддувом почувствовал во время перегона к Анатолию в Ростов, на платном участке автомагисрали сорвало патрубок между интекулером и впускным километров 5-6 ехал без наддува, да 80-90 шел но что бы обогнать кого либо - маневр приходилось просчитывать заранее и начинать разгон издалека

Да спасибо за совет, наверное сначала резину 33 а там посмотрю по ощущениям! Счас на пятой едет и в горку и вообще с 2 тыс оборотов можно на ней ехать

[Fisherman]

Так у тебя колеса ЕЩЕ сток???
Тогда смело можно 33" и без мороки с ГП!
Только "морока" другая с не штатным размером колес ... .

[lexik462]

Сообщение от Fisherman

Так у тебя колеса ЕЩЕ сток???
Тогда смело можно 33" и без мороки с ГП!
Только "морока" другая с не штатным размером колес ... .

у меня 31.6 колеса сейчас, ехал по трассе правда на зимней они около 30 дюймов... Да действительно нескладуха получается, мне сейчас бодик придется делать что бы кпп выше поднять, и придется либо подвеску в сток приводить либо 33 колеса вкатывать, с парами 4.6 и 33 резиной на 2000 оборотах будет всего лишь 88 кмч, маловато, на 2500 скорость будет 110, нормально но шумновато, если и резину 33 и пары 4.6 то 2000 оборотов будет соотвествовать 100 кмч, это то что надо но потянет ли мотор?

[федотданетот]

Сообщение от lexik462

у меня 31.6 колеса сейчас, ехал по трассе правда на зимней они около 30 дюймов... Да действительно нескладуха получается, мне сейчас бодик придется делать что бы кпп выше поднять, и придется либо подвеску в сток приводить либо 33 колеса вкатывать, с парами 4.6 и 33 резиной на 2000 оборотах будет всего лишь 88 кмч, маловато, на 2500 скорость будет 110, нормально но шумновато, если и резину 33 и пары 4.6 то 2000 оборотов будет соотвествовать 100 кмч, это то что надо но потянет ли мотор?

Я думаю потянет. Уменя баргузин 4х4 постоянный поный пивод пары 5,125 колеса 37. Конечно не болид но на трассе 90 -100 едит спокойно конечно в горки затяжные проседает, нехватант немного....

[Fisherman]

Сообщение от lexik462

у меня 31.6 колеса сейчас, ехал по трассе правда на зимней они около 30 дюймов... Да действительно нескладуха получается, мне сейчас бодик придется делать что бы кпп выше поднять, и придется либо подвеску в сток приводить либо 33 колеса вкатывать, с парами 4.6 и 33 резиной на 2000 оборотах будет всего лишь 88 кмч, маловато, на 2500 скорость будет 110, нормально но шумновато, если и резину 33 и пары 4.6 то 2000 оборотов будет соотвествовать 100 кмч, это то что надо но потянет ли мотор?

На моем с УМЗ 4218 , с фрезерованной гбц и с Купер СТТ 33" -только по трассе включал 5-ю.
А сейчас на 32" , конечно, лучше тянет, но пустого только.
А груженый я под 80 км.ч. передвигаюсь далеко ,чтобы 10 лх100 км. дт расход был...
И обороты тогда Мазовские .

[федотданетот]

Сообщение от Fisherman

На моем с УМЗ 4218 , с фрезерованной гбц и с Купер СТТ 33" -только по трассе включал 5-ю.
А сейчас на 32" , конечно, лучше тянет, но пустого только.
А груженый я под 80 км.ч. передвигаюсь далеко ,чтобы 10 лх100 км. дт расход был...
И обороты тогда Мазовские .

У меня от 15 л на 100 жрет

[Fisherman]

Сообщение от федотданетот

У меня от 15 л на 100 жрет

Так на бензинке УМЗ и 33" тоже так жрал! А по тайге и бездорожью легкому,даже больше,чем Сафарь с TB 42S на 33 " на Куперах СТ и гп там тоже 4.11 были.
А на дизеле этом ,если около 90 км.ч . идти ,то тоже к 13 л. расход соляры .

[lexik462]

Больше не греется и не плохо едет. Сегодня первый раз выехал в горы с мкпп. Понял для чего нужна первая передача 5.0, там где раньше поднимался на понижайке сегодня без напряга ехал на первой передаче. Можно было бы и на второй но пока приходится ездить очень аккуратно - на ходе сжатия передний кардан бьет по рабочему цилиндру сцепления, жду "клюшки" с кастором +5 что бы опустить хвостовик моста, надеюсь это исправит ситуацию.
"Жрачка" тоже уменьшилась, точно не засекал но по городу примерно литров 14-15 на 100км. Немного напрягает пауза при переключении с первой на вторую и наоборот но приноровился трогаться на первой и переключаться сразу на третью . Вообще машина начинает ехать только после 1500 оборотов и после второй передачи но едет довольно таки весело
Переходом на МКПП доволен, Анатолию (Арифметик) огромное спасибо за проделанную работу, на очереди установка мех. лебедки

[Александер Б]

Сообщение от федотданетот

У меня от 15 л на 100 жрет

На яндекс дзене есть установка bd30 на уаз, так хозяин говорит, что у него по бездорожью максимум 12 хавает. А по городу еще меньше.
Господа, не тот вы мотор под капот установили, ох не тот....