uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.09.2021, 10:42   #1
Newfag
Member
Новенький
 
Регистрация: 25.05.2019
Сообщений: 48
По умолчанию Стук при выжиме сцепления

Добрый день уважаемые форумчане.
В очередной раз прошу помощи разобраться с проблемой.
Ситуация следующая, появился стук в районе КПП РК, появляется он когда на низких передачах отпускаю или выжимаю сцепление.

Меры которые были предприняты.
2 тысячи км назад было откапиталено КПП и РК, диск сцепления новый, корзина у меня в хорошем состоянии от форд Сиерра, заменено сцепление полностью, гцс + рцс уже через тысячу(выработка штока гцс решил не заморачиваться). Со временем начал замечать что появился стук, снача думал мост, добавлю что заменены полностью карданы, но там нету люфтов вообще.
Вывесил задние колеса на стойках, тесть имитировал переключения, я смотрел откуда стук.
Снял полностью РК и КПП но там все было идеально кроме штока вилки РК, поправил это, поставил назад, стук не прекратился.
Выжимной не доходит корзины как в книге. Есть подозрения что не настроена педаль толкающая шток гцс и получается сцепления как бы бросается, плохо прокачано сцепления. При выжатом сцеплении все передачи хорошо переключаются, при переключении 3-4 передача стука нет.Ручник настроен верно.
Сталкивался кто с такой проблемой?
Заранее большое спасибо.
Newfag вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.09.2021, 10:52   #2
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,140
По умолчанию

Как себя чувствуют крестовины в карданах и торцевое соединение?
Стук может оттуда идти, а по ощущениям на слух как будто из КПП и РК.
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2021, 11:00   #3
Newfag
Member
Новенький
 
Регистрация: 25.05.2019
Сообщений: 48
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Судак Посмотреть сообщение
Как себя чувствуют крестовины в карданах и торцевое соединение?
Стук может оттуда идти, а по ощущениям на слух как будто из КПП и РК.
Карданы в идеале, делал под заказ, вместе с ними и крестовины.При капиталки РК заменён фланец и грибок, люфтов нет.
В момент этого стука даже КПП и РК как бы дёргаются. Сильно снимают момент с двигателя?

Забыл упомянуть что 469, дизель и полусинхра.
Newfag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2021, 00:34   #4
DJVolikov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для DJVolikov
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва. Бибирево-Калужская. моб.985-ЗО4-З724
Сообщений: 763
По умолчанию

Возможен люфт вторичного вала КПП, при резком отпускании сцепления происходит продольное перемещение.
DJVolikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2021, 16:47   #5
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

подушки все живы здоровы?
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2022, 23:15   #6
IIAHKYXA
Junior Member
 
Регистрация: 30.04.2022
Сообщений: 1
По умолчанию

Доюрый день! Удолось решить проблему?
IIAHKYXA вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:13.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-