Наконечники рулевых тяг: какие покупать?

[syundyukov]

Уважаемые товарищи! Сегодня был в автосервисе по поводу рысканья моего УАЗ-3151 (военные мосты) при спуске с горки на трассе. Мастер сказал - рулевые наконечники надо менять, и написал: "Наконечник рулевой 4 шт.". Я стал разбираться по каталогам, что заказывать и покупать. Выяснилось, что во-первых, на УАЗиках есть правые наконечники -2 шт., и левые наконечники - 2 шт.

Во-вторых, правые идут с индексом 469-3414056-01, левые - 452-3414057-01. Стал искать их по этим номерам в Яндексе и на сайтах разных магазинов. Выяснилось, что под номером 452-3414057-01 их поиск или вообще не находит, или предлагает 469-3414057. Причем по описанию - как раз для УАЗ-469. Поэтому - вопросы.

Во-первых, почему для 469-го (по существу) УАЗа наконечники с разными цифрами в старших разрядах?
Во-вторых, если я куплю левые наконечники "469-..." - подойдут ли они?
В-третьих, наконечники каких фирм вы мне могли бы рекомендовать, а от чьих изделий лучше отказаться? Также, по характеристикам, какие лучше: обслуживаемые - необслуживаемые; с масленкой или без, и т.д.?

Заранее благодарен за любые ответы и советы

С уважением

Владимир

[Ден НСК]

Сообщение от syundyukov

Уважаемые товарищи! Сегодня был в автосервисе по поводу рысканья моего УАЗ-3151 (военные мосты) при спуске с горки на трассе. Мастер сказал - рулевые наконечники надо менять, и написал: "Наконечник рулевой 4 шт.". Я стал разбираться по каталогам, что заказывать и покупать. Выяснилось, что во-первых, на УАЗиках есть правые наконечники -2 шт., и левые наконечники - 2 шт.

Во-вторых, правые идут с индексом 469-3414056-01, левые - 452-3414057-01. Стал искать их по этим номерам в Яндексе и на сайтах разных магазинов. Выяснилось, что под номером 452-3414057-01 их поиск или вообще не находит, или предлагает 469-3414057. Причем по описанию - как раз для УАЗ-469. Поэтому - вопросы.

Во-первых, почему для 469-го (по существу) УАЗа наконечники с разными цифрами в старших разрядах?
Во-вторых, если я куплю левые наконечники "469-..." - подойдут ли они?
В-третьих, наконечники каких фирм вы мне могли бы рекомендовать, а от чьих изделий лучше отказаться? Также, по характеристикам, какие лучше: обслуживаемые - необслуживаемые; с масленкой или без, и т.д.?

Заранее благодарен за любые ответы и советы

С уважением

Владимир

Цифры разные, потому что машина выпускается почти 50 лет, а запчасти производятся всякими разными производителями.
Нужно разобраться наконечники с какой резьбой установлены на машине, и искать соответствующие от Патриота!

[Судак]

Не смотри на 2 левых и 2 правых.
Сначала надо снять все 4 и узнать, какие они.
На моем хантере было все 4 правых.
У друга 3 правых, 1 левый.

[Мишган]

У кого как. У меня было 3 правых 1 левый. На Патре так же 3+1. Неплохие наконечники "АДС"- необслуживаемые, но дорогие стали. Сейчас стоят "Трек" тоже нормальные.METALPART залюфтовали после 3 т.км,может левак попался.

[Судак]

На.моей машине с завода установлены фенокс необслуживаемые. Пробег уже 153 тыс. Поменял только 1 примерно на 130 тыс. На такой же.

[ruster]

Т.к. на авто с военными мостами схождение регулируется поперечной рулевой тягой, то один левый и один правый по любому на ней должны быть, а с тягой сошки могут быть варианты. На машины 3151 с военными мостами до 89 года на тягу сошки ставились один левый и один правый рулевой наконечник. С 89 ставились на тягу сошки два правых. Это, как должно быть с завода. Если в машину лазили уже чьи-то руки, то надо смотреть уже по месту. Стопорные гайки рулевых тяг с левой резьбой имеют насечки на ребрах.