uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.09.2016, 15:35   #401
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,101
По умолчанию

Опасаюсь что официальная заводская методика не предусматривает разворот привода распределителя на 180 град и начала отсчета с 4го цилиндра. Думаю что под термином "в конце, на 4м цилиндре" подразумевалось именно это. Хотя в работе мотора при этом никаких изменений не происходит и воспользовавшись ушами, завершающую стадию установки УОЗ по этой методике успешно можно провести.
И для последующей успешной эксплуатации тоже никаких особых препятствий нет.

Последний раз редактировалось Mayor; 30.09.2016 в 15:37.
Mayor вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.10.2016, 23:38   #402
DenisFox
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 382
По умолчанию

Подскажите, что за коммутатор стоит и почему у него есть два разъема, но используется только один. Рядом был еще блок какой то, разъем от него подходит к первому. Снять не предоставляется возможным, чтобы посмотреть: крепеж заржавел.

Заодно - что за трамблер, СОАТЭ?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3201.JPG (94.5 Кб, 34 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3202.JPG (76.5 Кб, 27 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3204.JPG (75.3 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3199.JPG (88.6 Кб, 22 просмотров)
DenisFox вне форума  
Старый 23.10.2016, 23:53   #403
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,536
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenisFox Посмотреть сообщение
Подскажите, что за коммутатор стоит и почему у него есть два разъема, но используется только один.

Заодно - что за трамблер, СОАТЭ?
Потому что это, наверное, не коммутатор, а реле поворотов, а второй разъем - для прицепа?

Это, наверное, индукционный трамблер классический, а кто его сделал - разве это важно?
Udarnik-truda вне форума  
Старый 24.10.2016, 00:02   #404
vasdark
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 29.01.2013
Сообщений: 682
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenisFox Посмотреть сообщение
Подскажите, что за коммутатор стоит и почему у него есть два разъема, но используется только один. Рядом был еще блок какой то, разъем от него подходит к первому. Снять не предоставляется возможным, чтобы посмотреть: крепеж заржавел.

Заодно - что за трамблер, СОАТЭ?
Это не коммутатор, а реле поворотов, ставился ранее на москвичах, волгах и зил 130, точно не помню, нумерация у него 950. Трамблер обычный или волговский или уазовский, бесконтактный, цифирь не помню.
vasdark вне форума  
Старый 24.10.2016, 00:07   #405
DenisFox
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 382
По умолчанию

Я пытаюсь понять что у меня зажигание. Думал это коммутатор. Получается его нигде нет - ни под капотом, ни внутри.
Надо понять что за трамблер - чтобы купить такой же. Как покупать не зная что?
DenisFox вне форума  
Старый 24.10.2016, 00:08   #406
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenisFox Посмотреть сообщение
Я пытаюсь понять что у меня зажигание. Думал это коммутатор. Получается его нигде нет - ни под капотом, ни внутри.
Надо понять что за трамблер - чтобы купить такой же. Как покупать не зная что?
Иди со старым в магазин, там тебе дадут такой же, только новый.
 
Старый 30.10.2016, 02:49   #407
DenisFox
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 382
По умолчанию

Коммутатор нашел, оказался 131.3734, теперь вопрос - что делать с вариатором?
В первом сообщении написано что он нужен для коммутатора 13.3734. У меня средний провод отсутствует. Пробовал делать как советуют - замкнуть два провода крайних. Замкнул - ничего не изменилось, только тахометр перестал работать. Беру сигнал на него с катушки - К.
Внимание вопрос - так надо замыкать "+" и "К" замыкать или нет, какая в этом цель?
DenisFox вне форума  
Старый 30.10.2016, 02:58   #408
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,536
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenisFox Посмотреть сообщение
Коммутатор нашел, оказался 131.3734, теперь вопрос - что делать с вариатором?

Внимание вопрос - так надо замыкать "+" и "К" замыкать или нет, какая в этом цель?
Вариатор выкинуть, что еще?

Цель простая - выбросить вариатор и замкнуть цепь без него, иначе если просто выбросить - то обрыв же получится. Все ж нарисовано в первом посте этой темы...

Можно и вообще новыми проводами все собрать, если у вас там сопли кругом непонятные, проводов нужно всего пару метров и тупо повторить нарисованное, там все очень просто...
Udarnik-truda вне форума  
Старый 30.10.2016, 03:10   #409
DenisFox
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 382
По умолчанию

дык вопрос зачем его выкидывать, если что с ним подключенным (но без центрального провода), что с замкнутыми крайними проводами - двигатель работает одинаково?
DenisFox вне форума  
Старый 30.10.2016, 13:13   #410
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,536
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenisFox Посмотреть сообщение
дык вопрос зачем его выкидывать, если что с ним подключенным (но без центрального провода), что с замкнутыми крайними проводами - двигатель работает одинаково?
Затем, что с вариатором при применении 131-ого коммутатора искра слабее? Вариатор - это ж добавочное сопротивление на котором напряжение падает... Ну, если устраивает ездить с ослабленной искрой, то давайте, оставляйте... Обычно люди как раз наоборот, стараются сильной искры добиться...
Udarnik-truda вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:12.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-