uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.04.2015, 01:55   #41
саныч77
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda Посмотреть сообщение
Что-то тут не так... Был бы коротыш - провод бы дымился, был бы обрыв - было бы пофиг... Пахнет открытием, нужно бы поисследовать вопрос...

А провод-то откуда на генератор этот идет, прям с плюса АКБ? Или может у вас амперметр есть? Дюже интересно, вы бы подробностей бы подсыпали, чтоль...
Начало потихоньку проясняться. Померял напряжение оказалось перезаряд 16 вольт. Но вот почему не знаю. Генератор ставил новый и реле напряжения тоже, но никаких изменений. Больше не знаю что делать я в электрике не особо.
саныч77 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.04.2015, 02:10   #42
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,536
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от саныч77 Посмотреть сообщение
Начало потихоньку проясняться. Померял напряжение оказалось перезаряд 16 вольт. Но вот почему не знаю. Генератор ставил новый и реле напряжения тоже, но никаких изменений. Больше не знаю что делать я в электрике не особо.
А что, от перезаряда в 16 вольт глохнуть начинает? Не, не бывает такого... Вы руки-то не опускайте, продолжайте разбираться, по крайней мере генератор вроде исправный, ведь раз перезаряд, то значит он вон как хорошо генерирует! Но конечно нужно напряжение в норму привести, цепь возбуждения проверить, РР, массу...

Ну и самое главное, куда этот самый отсоединяемый провод-то идет? Тут же электриком быть не надо, надо просто посмотреть...
Udarnik-truda вне форума  
Старый 18.04.2015, 23:17   #43
Aston09
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Подольск.
Сообщений: 1,758
По умолчанию

Подскажите, пожалуйста, коммутатор от ВАЗ 08 от чего может сильно греться, если не брать во внимание массу?
Aston09 вне форума  
Старый 19.04.2015, 00:08   #44
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,536
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
Подскажите, пожалуйста, коммутатор от ВАЗ 08 от чего может сильно греться, если не брать во внимание массу?
Коммутатор греется от того, что через него протекает ток, и на нём, при протекании тока, происходит падение напряжения, и в силу этого выделяется мощность, уходящая в тепло.

С уважением, ваш Капитан Очевидность
Udarnik-truda вне форума  
Старый 19.04.2015, 00:11   #45
Aston09
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Подольск.
Сообщений: 1,758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda Посмотреть сообщение
Коммутатор греется от того, что через него протекает ток, и на нём, при протекании тока, происходит падение напряжения, и в силу этого выделяется мощность, уходящая в тепло.

С уважением, ваш Капитан Очевидность
Это логично. Стоит два коммутатора(2дх) и один намного горячее другого

Последний раз редактировалось Aston09; 19.04.2015 в 00:25.
Aston09 вне форума  
Старый 19.04.2015, 00:14   #46
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,536
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
Это логично. Стоит два коммутатора(2дх) и один намного горечее другого
Значит на том, что горячее, напряжение падает больше...

Снова ваш К.О.
Udarnik-truda вне форума  
Старый 19.04.2015, 02:42   #47
Dmitry245
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 25.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
Это логично. Стоит два коммутатора(2дх) и один намного горячее другого
Поменяй местами, посмотри какой будет греться
Dmitry245 вне форума  
Старый 19.04.2015, 03:07   #48
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,536
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitry245 Посмотреть сообщение
Поменяй местами, посмотри какой будет греться
А потом что делать? Поменять местами катушки? Датчики Холла? Зачем вообще все это? Греется и греется...
Udarnik-truda вне форума  
Старый 25.04.2015, 17:32   #49
plahoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
По умолчанию

На неделе одолел все темы про карбюратор и про трамблер
С утра приступил к регулировкам и сразу же уперся в проблемку установки трамблера вернее его привода как указано в многих сообщениях выставил метку на шкиве снял трамблер а прорезь привода не параллельна движку перемещая на зуб относительно распредвала встает либо либо чуть в одну сторону либо в другую, причем при положении октанкоректора в среднем положении метка статора и ротора не совпадает примерно на 1 мм в обоих случаях вот прошу совета как это исправить, снял переднюю крыжку метки на шестерне распредвала в норме
может подточить сектор болта крепления пластины к корпусу или тут все намного серьезнее, а может не стоит парится просто довести актан корректором и считать это средним положением...
пока что в тупике работа встала сижу чищу трамблер.. жду дельного совета...
plahoy вне форума  
Старый 25.04.2015, 17:34   #50
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,536
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plahoy Посмотреть сообщение
пока что в тупике работа встала сижу чищу трамблер.. жду дельного совета...
Плюнуть на метки октан-корректора и выставить зажигание по заводской методике "на слух", как предписывает камасутра.

Методика изложена в первом посте этой темы.
Udarnik-truda вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:02.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-