uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.03.2012, 20:43   #31
Andrey2210
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Клоун Посмотреть сообщение
Сегодня наконец-то встал на ТО-2 и занялся проводкой ДС. Оказалось, что отсутствует +. Кто мне подскажет, куда он идет?
Со спидометра.
Andrey2210 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.03.2012, 09:24   #32
Клоун
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Клоун
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Мурманская область, г. Ковдор
Сообщений: 444
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey2210 Посмотреть сообщение
Со спидометра.
Прозвонил все провода. Со спидометра до датчика звонится, напруга с замка на спидометр идет, с аккума тоже идет. При кидании провода на провод + датчика в колодку спидометра, напруга норм. А при подключении самого спидометра и попытки прозвонки с выхода на датчик - потеря. Меньше одного вольта.. В чем проблема? Спидометр менял, не помогло.. Надеюсь доступно объяснил...
Клоун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 15:14   #33
Клоун
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Клоун
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Мурманская область, г. Ковдор
Сообщений: 444
По умолчанию

Дело решилось сооружением перемычки и подачи 12В на датчик. Но это не вариант! Надо делать как положено! Помогите, добры люди!
Клоун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 16:28   #34
Серега V
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: kazan
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Клоун Посмотреть сообщение
Дело решилось сооружением перемычки и подачи 12В на датчик. Но это не вариант! Надо делать как положено! Помогите, добры люди!
может провод внутри изоляции сгнил и окислился, или же в местах

соединения с клеммами
Серега V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 16:38   #35
UralBiker
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для UralBiker
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
По умолчанию

а не подскажите как правильно подобрать датчик к спидометру? у меня установлен спидометр "RAR" стоял датчик на 6 мип с круглым разьемом
UralBiker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 16:43   #36
Andrey2210
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Клоун Посмотреть сообщение
Дело решилось сооружением перемычки и подачи 12В на датчик. Но это не вариант! Надо делать как положено! Помогите, добры люди!
Ты же сам все нашел-чем помогать?Проверяй + лампочкой,не прибором.Либо изначально плохой +,либо коса рваная.
Andrey2210 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 21:43   #37
Клоун
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Клоун
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Мурманская область, г. Ковдор
Сообщений: 444
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey2210 Посмотреть сообщение
Ты же сам все нашел-чем помогать?Проверяй + лампочкой,не прибором.Либо изначально плохой +,либо коса рваная.
Провод на датчик питается именно от спидометра? Или к нему где-то подходит другой питающий провод (правда считаю это не целесообразным)? Дело в том, что сам провод звонится, при подаче на него +12 на колодке ДС никаких потерь. Но стоит подключить спидометр, то на выходе 0,2-0,3 вольта... Спидометры перепробовали 3 штуки. Даже грешили на плохой контакт в клемме колодки спидометра. подводили дополнительно провод, но та же история... Я в растерянности!
Клоун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 21:51   #38
Andrey2210
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Клоун Посмотреть сообщение
Провод на датчик питается именно от спидометра? Или к нему где-то подходит другой питающий провод (правда считаю это не целесообразным)? Дело в том, что сам провод звонится, при подаче на него +12 на колодке ДС никаких потерь. Но стоит подключить спидометр, то на выходе 0,2-0,3 вольта... Спидометры перепробовали 3 штуки. Даже грешили на плохой контакт в клемме колодки спидометра. подводили дополнительно провод, но та же история... Я в растерянности!
Проводку делал сам,у меня + на спидометре и к этой же клемме припаян провод,идущий к ДС.У тебя не так?
Andrey2210 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 22:01   #39
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Клоун Посмотреть сообщение
...Дело в том, что сам провод звонится, при подаче на него +12 на колодке ДС никаких потерь...
На выводе или выходе? Если выходе, то чего ?
Тип выхода датчика скорости - открытый коллектор, там и +12 вольт не появится. А на входе спидометра тоже будет 12 вольт, он через резистор несколько килоом подключен к питанию.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 22:17   #40
Andrey2210
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Клоун Посмотреть сообщение
Дело решилось сооружением перемычки и подачи 12В на датчик. Но это не вариант! Надо делать как положено! Помогите, добры люди!
Приветствую,Константин,осталось понять что за перемычка.
Andrey2210 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:05.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-