23.03.2012, 22:37 | #41 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Мурманская область, г. Ковдор
Сообщений: 444
|
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=115331 Спидометр как указан здесь. Распиновка та же. С клеммы замка на клемму провода на ДС, т.е. - +12 начало подаваться и спидометр заработал
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.03.2012, 23:02 | #42 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
|
Цитата:
|
|
23.03.2012, 23:15 | #43 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
|
Цитата:
|
|
23.03.2012, 23:30 | #44 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
|
24.03.2012, 00:12 | #45 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Мурманская область, г. Ковдор
Сообщений: 444
|
|
24.03.2012, 00:15 | #46 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Мурманская область, г. Ковдор
Сообщений: 444
|
Судя по схеме из Камасутры по моей УАЗке, провод один единственный, выходит со спидометра и приходит на ДС! Все проверено! Куда деваться то! Сам провод прозвонил, спидометр аж дважды поменял, думал на колодку, а нет! Пришлось подавать напругу принудительно.. =(((
|
24.03.2012, 00:22 | #47 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
|
24.03.2012, 08:20 | #48 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
Цитата:
|
|
24.03.2012, 08:59 | #49 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
|
|
24.03.2012, 09:13 | #50 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Мурманская область, г. Ковдор
Сообщений: 444
|
|