01.11.2020, 07:45 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.10.2020
Сообщений: 9
|
Люфт платформы для центробежных грузиков трамблера
Разбираю старый безконтактный трамблер. Обнаружил радиальный люфт платформы центробежного опережения зажигания на которой крепятся грузики. Подскажите пожалуйста как убрать люфт. Может ли он влиять на работу механизма?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.11.2020, 11:13 | #2 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Обычно меняют начинку вместе с трамблером. Если хочешь покопаться, вскрывай, смотри где люфт. Точи оси и втулки! |
|
01.11.2020, 11:29 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.10.2020
Сообщений: 9
|
В том то и дело что все разобрал. Сама платформа не сидит намертво на штоке а чуть-чуть двигается вокруг штока или вала трамблера, не знаю как его правильно именуют.
|
01.11.2020, 11:32 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
01.11.2020, 11:46 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.10.2020
Сообщений: 9
|
Может я не совсем правильно понимаю значение слова "люфт", я имел ввиду то, что сама пластинка на которую крепятся пружинки и грузики не сидит намертво на своей оси, то бишь на вале трамблера
|
01.11.2020, 11:54 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
01.11.2020, 12:02 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.10.2020
Сообщений: 9
|
Чешу репу
|
01.11.2020, 12:03 | #8 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.10.2020
Сообщений: 9
|
Варить или паять?
|
01.11.2020, 12:05 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
01.11.2020, 12:41 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Так и есть. Эта перекладина на которой грузики сидят надета на вал на неких шлицах, которые сверху расклепываются и тем самым обеспечивают жесткую фиксацию. С годами ЭТО расшатывается и ослабляется и даже до проворота доходит. Такое и с контактными трамблерами случалось. Если сам валик не сильно изношен и годен к дальнейшему использования, то можно подстучать и даже пару точек эл сварки для острастки ткнуть. Будет жить. Во времена тотального дефицита так и поступали... ( самому раз 10 такое в бытность автоэлектриком - начало 90х - доводилось) так как поиск и приобретение новых валов а то и трамблеров был проблематичен.
|