Цена КПП Даймос?

[}|{eka]

Сообщение от SRV63

А кпп ли источник звука?....

Всё...
Передачи не втыкаются. Либо "втыкаются", но после 4-й, потом ходы рычага блокируются.

[SRV63]

Сообщение от }|{eka

Всё...
Передачи не втыкаются. Либо "втыкаются", но после 4-й, потом ходы рычага блокируются.

Да это сцепление виной тому!

[Johnny]

Я на даймосе проехал 250тк, замена сцепы на 130тк. Машина ушла в трейд ин. Проблем с коробкой не было за всё время

[}|{eka]

Сообщение от SRV63

Да это сцепление виной тому!

Да, так оно и получилось. Развалилось. Я с такой неисправностью встретился впервые. В марте сжёг "родное" сцепление в сугробах. Отдал на замену. Поставили, видимо, китайское подешевле, хотя на коробке была указана Голландия. Точно не помню. Чуть более пол-года и каюк.
Новый ремонт.
Всем спасибо, кто отвечал

[Родос М]

Сообщение от }|{eka

Всё...
Передачи не втыкаются. Либо "втыкаются", но после 4-й, потом ходы рычага блокируются.

Скорее всего проблема не в сцеплении, хотя HOLA из "голландии" с Глобуса Китая, а подклинивает подшипник опоры первичного вала установленный в маховике.

Вместо 203-го подшипника и 4 мм кольцевой проставки можно установить 503-ий подшипник большей грузоподъёмности чтобы он отработал подольше.

503 подшипники устанавливают в генераторы ЗиЛ-Урал поэтому с ними продавцы не шельмуют чтобы покупатель не принёс на следующий день после покупки с желанием вставить продавцу куда ему не очень понравится.
По-русски 6-180503АУШ или по-импортному 62203 - 2RS.

[Дмитрий 78]

Сообщение от Родос М

Скорее всего проблема не в сцеплении, хотя HOLA из "голландии" с Глобуса Китая, а подклинивает подшипник опоры первичного вала установленный в маховике.

Вместо 203-го подшипника и 4 мм кольцевой проставки можно установить 503-ий подшипник большей грузоподъёмности чтобы он отработал подольше.

503 подшипники устанавливают в генераторы ЗиЛ-Урал поэтому с ними продавцы не шельмуют чтобы покупатель не принёс на следующий день после покупки с желанием вставить продавцу куда ему не очень понравится.
По-русски 6-180503АУШ или по-импортному 62203 - 2RS.

Что то вы рекомендуете 503, а в рекомендациях 62203).

[BOB157]

Сообщение от Родос М

Скорее всего проблема не в сцеплении, хотя HOLA из "голландии" с Глобуса Китая, а подклинивает подшипник опоры первичного вала установленный в маховике.

Вместо 203-го подшипника и 4 мм кольцевой проставки можно установить 503-ий подшипник большей грузоподъёмности чтобы он отработал подольше.

503 подшипники устанавливают в генераторы ЗиЛ-Урал поэтому с ними продавцы не шельмуют чтобы покупатель не принёс на следующий день после покупки с желанием вставить продавцу куда ему не очень понравится.
По-русски 6-180503АУШ или по-импортному 62203 - 2RS.

Мля, ну сколько можно писать эту чушь
Толще не значит что грузоподъемнее!
У этих подшипников грузоподъемность одинаковая! Да и откуда ей быть разной, если у них одинаковое количество шариков и их диаметр? Другими словами, 62203 это тот же 6203, с той же начинкой, только шириной обойм не 12, а 16мм. За столько лет, сколько ты это вещаешь на разных сайтах, у тебя даже не хватило ума заглянуть в справочник и не возник вопрос: а из за чего грузоподъемность то больше и больше ли она?
А знаешь почему? Потому, что ни какой ты не инженер, ты НЕДОУЧКА!

И находятся же люди, которые молятся на это недоразумение под названием Родос М и доверяют ему свои моторы. А потом искренне удивляются : Ой, въе...ло! На лицо полное отсутствие элементарных знаний, что уже не однократно было доказано на этом форуме.

[Родос М]

Сообщение от Дмитрий 78

Что то вы рекомендуете 503, а в рекомендациях 62203).

Читайте техническую литературу по маркировке подшипников и таких глупых вопросов будет меньше.

[Родос М]

Сообщение от BOB157

Мля, ну сколько можно писать эту чушь .

Пока все недоучки с повышенным самомнением не начнут сверять между собой детали не по цифрам, а заглядывая в Справочники Машиностроителя и промерами штангенциркулем.

Информация для тех кому оно надо не только чтобы поговорить об этом.
В 503-х подшипниках шарики крупнее и их меньше чем в 203-х.
Максимальная статическая нагрузка
6-180503 (62203-2RS) 4750 Н,
6-180203 (6203-2RS) 4500 Н.
Разница 5,26%.

[Батяня]

Сообщение от Родос М

Пока все недоучки с повышенным самомнением не начнут сверять между собой детали не по цифрам, а заглядывая в Справочники Машиностроителя и промерами штангенциркулем.

Информация для тех кому оно надо не только чтобы поговорить об этом.
В 503-х подшипниках шарики крупнее и их меньше чем в 203-х.
Максимальная статическая нагрузка
6-180503 (62203-2RS) 4750 Н,
6-180203 (6203-2RS) 4500 Н.
Разница 5,26%.

Для самоутверждения найдите другое место.