04.06.2020, 09:24 | #291 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,925
|
Цитата:
А вот 3 привода интегрировать не получится... Только запасные возить. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.06.2020, 18:10 | #292 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Цитата:
ломается привод пневмоблокировки, ломается компрессор, порвался шланг, замерзла влага в трубках, сгорел соленоид включения. Точек отказа больше. Я ни кого не убеждаю в выборе. Каждый решает сам, но для себя я выбор сделал. Только электро. |
|
04.06.2020, 19:13 | #293 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,925
|
Цитата:
1. ПневмоПривод блокировки - да. Сложная штука у иж-техно, легко не починить. Но, и привод блокировки может отказать. Но всё равно, предпочтительней электропривод. 2. Компрессор должен быть запасной. Не считается. 3. Порвался шланг. Так же может порваться провод. Ничья. 4. Влага в трубках убирается отделителями и рессивером. Не считается. 5. Сгорел солинойд. Нафиг он вообще нужен. Только механический клапан. Не считается. Каждый решает сам, но для себя я выбор сделал. Только НЕ ТРОСС. |
|
04.06.2020, 19:14 | #294 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,785
|
Цитата:
Обрыв проводов на входе в электропривод под корень,в положение вкл. Вот уже сюрпрайз! Замятие резьбы на валу или гайке. Сгорел эл.двигатель. Сгорело реле включения. Отказ тумблера. Всевозможного вида замыкания & перегорания. Да и об камень можно так приложиться,что эл. привод (с его размерами сопоставимыми с кувалдой) отправиться в страну "вечной охоты". Во всех случаях,"чайник" в усмерть затерзает телефон и изготовителя с установщиком,с вопросом:"ЧО мне делать то??" А с пневмой как,не включилась, да и шут с ней,выключиться то по любому. Справедливости ради спрошу. Может это я один "идолпоклонник" пневмопривода? Хотя гидропривод нравиться мне еще больше! Для себя вывод сделал,только пневмо,ну или гидро. |
|
04.06.2020, 20:23 | #295 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,140
|
|
04.06.2020, 21:38 | #296 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Бузулукский р-н.
Сообщений: 746
|
|
04.06.2020, 23:19 | #297 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,925
|
|
05.06.2020, 07:40 | #298 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,785
|
|
05.06.2020, 19:36 | #299 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Цитата:
Цитата:
А по поводу электо или пневмо, у тойоты почему то электро. или они дураки?. Кстати сегодня в ремонт привезли вездеход на мостах спайсер. Не работает пневмоблокировка. Разобрал. Есть чему ломаться. Но это уже другая история и обсуждения для другой темы. |
||
05.06.2020, 21:38 | #300 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.07.2013
Сообщений: 110
|
Цитата:
На митсубиси - Маленький компрессор на включение блокировки, на Ниссане - вакуум и только на городских внедорожниках УАЗ и Газель - электро, от которого настоящие джиперы плюются и ставят что-то иное, только не электро. |
|
Метки |
hardblock, блокировка, мост, принудительная блокировка, уаз |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|