19.01.2021, 06:53 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Выкинуть амортизаторы
Буду краток Еду я еду себе потихоньку справа, никого не трогаю (а хочется) И тут вдруг мне начинают чего то мигать фуры и обогнав включать аварийки, благодарят за что то что ли ну ладно еду дальше, мало ли странных персонажей Где то через минут 20 нашёлся всё же упертый водила начал моргать ксеноном в стиле аля 90х. Остановился, подхожу, а он мне - Гляди у тя чего то искрит там под ведром. Екарный бабай, а там действительно аморт отвалился от рамы (сцуко только новые поставил же летом), висит паралеьно дороге и видимо на кочках создает фейерверк. Ну ладно, дотащился до заправки оторвал его, благо в -20 это делать легко и комфортно (одна гайка и пинок, с периодическим забеганием погреться) и дальше поехал ещё 700 км, особой разницы не заметив. Тут надо заметить что на заднице у меня стоят 9 листовые кондовые рессоры, чтоб значит возить 1 тонну снарядов к буксируемой пушке, да и вобще люблю подвеску подубовей, аля формула, пробег по хайвеям в основном, а семилистовые у меня уже разок ломались. Т.е. как видно артикуляция мостов меня не очень волнует. Ну вот собсвенно мы и подобрались к теме вопроса - а может вообще они не нужны эти самые амортизаторы, сзади по крайней мере? В жестянке лизи же их не было? Колесья у меня толстые, сидухи мягкие, основные пробеги по асфальту, по грунтам на скорость не гоняю, а приваривать крепления к раме это надо кузов снимать. Единственый минус вижу -техосмотр наверное не пройти Как думает уважеемое общество?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.01.2021, 07:02 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
|
19.01.2021, 07:49 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 197
|
Когда я меня такой уазка был тоже заметил что вытекли оба задних аммортизаторов. Ну заменил, думаю щас как бентли будет мягко и комфортно. Ан нет, особой разницы и не заметил. Тоже рессоры девять листов и колёсья дубовые.
А для тех осмотра можно старые разобрать вынуть из них кишки и приварить осторожненько. Главное чтобы стояли, а рабочие или нет там не проверяют! |
19.01.2021, 08:52 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
|
19.01.2021, 08:56 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
|
19.01.2021, 09:07 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Отрывало у меня кранштейн аммортизатора вместе с пальцем от рамы. Задний левый. Так там безпроблем варится, колесо снять, ну и с ямы внутри обваривается все замечательно. Кронштейны эти вместе с пальцем продаются в магазыне.
|
19.01.2021, 19:21 | #7 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
Но поверьте, оно не мое. Я в лесу на Патриоте оторвал верхний палец крепления амортизатора. Заднего. С пассажирской стороны. Ремонт несколько проблематичнее, чем замена амортизатора. Так и катался без оного месяца три. И пришел к такому-же мнению. Да и вообще никто отсутствие амортизатора задней точкой тела не заметил. Токмо у меня рессоры другие (плюс пружины). И пробеги далеко не всегда по асфальту. Последний раз редактировалось Кот-66; 19.01.2021 в 19:23. |
|
19.01.2021, 22:15 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 541
|
Если рессоры ни разу не шлифовались и не смазывались- их дубовость для амортизатора работы не оставляет. Встаньте на задний бампер (иди деталь, его заменяющую) и попробуйте попрыгать на нем. Я таким спослбом зад своего 469б раскачиваю, как Жигуля. Но у меня рессоры отшлифованы, смазаны графиткой и обмотаны армировагным скотчем. На лежачих полицейских при отбое ход амморта выбирает полностью, если скорость высока. Аморты убитые, купил новые, оригинал газомасляные, по случаю.
|