uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.09.2006, 10:49   #21
Paulino
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Paulino
 
Регистрация: 18.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург, м. Академическая; п. Вырица ЛО
Сообщений: 415
По умолчанию

2 Genadiy: Огромное спасибо за информацию! А что за сердце под названием ТД ЕТ 70, стоит в твоей УАЗке? Но это к слову. Конечно, 601 короче и легче, но дурь 602-го пока перевешивает... У меня есть рулевой редуктор от W202, в принципе такой же как от 124-го. Возможно ли реализовать установка многочленного кардана на рулевой вал, дабы не переделывать коллектор? Знакомые отдают 612 мотор (2.7 CDI) вместе со всем навесным и доками за 500 баксов, но при всех приемуществах, этот мотор слишком сложен и нежен для бездорожья. Хотя сам я езжу на недоприводе W210 2.2 CDI и доволен как слон. Но многолетний опыт работы с Мерсами и машина отца с ОМ 601, склоняют к простому дизелю. Есть ли фото твоей машины, и возможность покапаться в талмудах? Буду крайне признателен! Пиши в личку или на почту paulc@mail.ru
P.Chikunov@ctk-auto.ru
Paulino вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.09.2006, 11:09   #22
genadiy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для genadiy
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: г.Киев
Сообщений: 693
По умолчанию

Посмотри мой альбом http://foto.mail.ru/mail/olomutsky_gen/UAZIK/ там четыре УАЗки,но основные (самые интересные фото) с трёх УАЗок.С моей больше всего фотографий.Вишнёвый с 602,один зелёный с 616м,и мой зелёный с ЕТ70.ЕТ70(бус ДАФ 440),он-же SFA(ФОРД-СКОРПИО),он-же ПЕЖО505 это 2,5 ТД 92л.с(с других источников 97л.с.) макс.об.4850,крут.230нм при 2400о.м.
genadiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 12:52   #23
Paulino
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Paulino
 
Регистрация: 18.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург, м. Академическая; п. Вырица ЛО
Сообщений: 415
По умолчанию

Посмотрел, спасибо! Если найдешь талмуды - пиши! Вишневый, я так понял, твой бывший? Понятно, что все подгонки - индивидуальны, но буду рад любой инфе! Вопрос - на двух машинах, вроде как, электроусилитель тормозов, зачем? Есть же штатный вакуумный насос, или его использовали для других целей?
Paulino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 13:18   #24
genadiy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для genadiy
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: г.Киев
Сообщений: 693
По умолчанию

Да нет,вишнёвый не бывший,просто таких придурков как я с УАЗазами возле меня много и я им помогаю...Тут уже шутили,что можно свой клуб по УАЗам создавать.У нас в Киеве есть клуб УАЗа,только народ какой-то тормознутый....в головах только покатушки....утопить чего-нибуть...,а сделать,чтоб оно по воде ходило(плавает г-но) не хотят.Или желания нет,или ума....не знаю,а вокруг меня ребята с УАЗами ,с головой,с руками и желанием довести УАЗку под свои запросы.Штатный ВУТ,как и насос,помимо того,что неоправданно дорогие,так ещё и полное дерьмо,а электрогидроусилитель от ФОРДА стоит 20у.е.(четвёртая часть стоимости УАЗовского ВУТа) плюс работает автономно в независимости от двигла.Так,что делай выводы.
genadiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2008, 19:50   #25
дрон
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.12.2004
Адрес: г.Пермь
Сообщений: 615
По умолчанию

Спрошу тут. Помогите определить марку дизеля от мерина-280.В ПТС написано: неустановлен. Мерин 1985 года, двигатель пяти цилиндровый. По ПТС мощность 88 л/с. объем 3,0 литра.Нужна инфа чего за дизель? Собрались строить "котлету" дак братан где-то надыбал этого мерса. Самое смешное, что он не плохо ездит, но заводится только с толкача, стартер маслает но с него заводится очень редко. Документы в порядке.Кузов гнилой.Купил он это чудо за 15 рублей.
дрон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2008, 20:08   #26
genadiy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для genadiy
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: г.Киев
Сообщений: 693
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дрон Посмотреть сообщение
Спрошу тут. Помогите определить марку дизеля от мерина-280.В ПТС написано: неустановлен. Мерин 1985 года, двигатель пяти цилиндровый. По ПТС мощность 88 л/с. объем 3,0 литра.Нужна инфа чего за дизель? Собрались строить "котлету" дак братан где-то надыбал этого мерса. Самое смешное, что он не плохо ездит, но заводится только с толкача, стартер маслает но с него заводится очень редко. Документы в порядке.Кузов гнилой.Купил он это чудо за 15 рублей.
Судя по симптомам(я в отношении заводки) и по всему остальному это подношенный МВ-617.
genadiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2008, 20:24   #27
дрон
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.12.2004
Адрес: г.Пермь
Сообщений: 615
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от genadiy Посмотреть сообщение
Судя по симптомам(я в отношении заводки) и по всему остальному это подношенный МВ-617.
Понятно. Компрессию померяю будет видно чего с ним делать. А как вобще эти моторы в плане надежности, живучести, стоимости зап.частей? По виду внушительный, чугунный, да и прет как дурной.
дрон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2008, 20:36   #28
genadiy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для genadiy
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: г.Киев
Сообщений: 693
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дрон Посмотреть сообщение
Понятно. Компрессию померяю будет видно чего с ним делать. А как вобще эти моторы в плане надежности, живучести, стоимости зап.частей? По виду внушительный, чугунный, да и прет как дурной.
Так же как и МВ 616 в общем то надежный и не убиваемый двигатель.Из недостатков тяжелый и длинный.На бухань ставить проще чем на 469(с ним могут быть проблемы).Для своего веса и габаритов мощи маловато.Многим нравится больше чем другие движки,но на вкус и цвет.....
genadiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2008, 21:23   #29
bobzan
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Волгоград
Сообщений: 156
По умолчанию

народ тут такой вопрос
вкорячил я 617 все стоит как родной но вот что с радиатором делать куда его переносить и на сколько
просто если смотреть сверху на дрыголо и раму то от шкива до поперечной рамы 1.5 см и вот всю голову сломал

Последний раз редактировалось bobzan; 05.03.2008 в 21:27.
bobzan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2008, 21:54   #30
genadiy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для genadiy
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: г.Киев
Сообщений: 693
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bobzan Посмотреть сообщение
народ тут такой вопрос
вкорячил я 617 все стоит как родной но вот что с радиатором делать куда его переносить и на сколько
просто если смотреть сверху на дрыголо и раму то от шкива до поперечной рамы 1.5 см и вот всю голову сломал
Поставь от 3110,он на толщину родного радиатора уходит ближе к морде,тоесть сантиметров на 8-9 будет дальше от двигателя,по сравнению с родным.
genadiy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дизель 514 б/у санёк 98 Дизельные 10 03.11.2009 16:48
дизель Td-27 б/у роман2033 Нестандартные 221 08.11.2008 20:15
дизель tihy-79 Буханки и Головасты 4 08.10.2007 19:26
T34 Дизель... lucas12 Прочее 17 22.05.2007 18:04
Дизель ГАЗ 560 на УАЗ Oleg Loa Дизельные 7 16.02.2005 13:26


Часовой пояс GMT +4, время: 14:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-