|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
12.05.2020, 14:37 | #21 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.05.2015
Сообщений: 148
|
Цитата:
Показометр давления масла несложно купить в Китае или просторах интернет-магазинов. Бортовой компьютер .... Если двигатель с мозгами - то приборка и так может по CAN шине брать данные с мозгов. Или маршрутный компьютер типа Multitronic. А на безмозглом двигателе - и плата не поможет. Электронная шестеренка - это другой продукт, востребованный теми, кто меняет колеса и не может подобрать главные пары в мост. Но в любом случае - изобретение полезное. По цене сориентируете? |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.05.2020, 14:53 | #22 | ||||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Пока еще не смогу. Пока это опытный вариант. Последний раз редактировалось Кот-66; 12.05.2020 в 15:05. |
||||
12.05.2020, 18:08 | #23 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.05.2015
Сообщений: 148
|
http://avtopriborka.ru/product-categ...-priborov-uaz/
Новые приборные панели от 3900 до 4500. Как созреете по цене на свою продукцию - станет ясна экономическая целесообразность новой приборки без мозгов или мозговой но с Вашей платой. |
12.05.2020, 19:16 | #24 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
|
Цитата:
|
|
12.05.2020, 21:31 | #25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.05.2015
Сообщений: 148
|
|
12.05.2020, 21:43 | #26 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
|
А какие я Вам должен аргументы предоставлять? Я никому ничего не должен.
Я делаю для себя любимого. Так, как считаю нужным. Что-то - много лучше, чем продавец. Например такой жгут проводов я ни для себя, ни для продажи - такой-бы не делал. А кормить меня ссылками, которые я-же и выложил в первом посте и ценами, которые я знаю прекрасно - просто с Вашей стороны неумно. Ну и зачем так далеко. В штатном жгуте приборки все оно есть. Что с ЭБУ, а что с датчиков. Нужно эти сигналы измерить, оцифровать и преобразовать. Никаких переделок. Комплект для того, что-бы одно убрать, другое поставить. Эту приборку с помощью преобразователя можно прекрасно запустить на любой карбюраторной машине. Последний раз редактировалось Кот-66; 12.05.2020 в 21:48. |
12.05.2020, 23:28 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.05.2015
Сообщений: 148
|
Давайте не будем про "неумно" ... Для меня например неумно - вместо датчика температуры двигателя смотреть на датчик давления масла. Или по очереди его постоянно переключать какойто мифической кнопкой.
Вроде простой вопрос задал - откуда берутся сигналы ... Ладно ... Спрошу на всякий случай еще вопрос - какой соотношение диапазона регулировки (если предусмотрен) датчика коленвала к тахометру. И что с формой сигнала? |
12.05.2020, 23:48 | #28 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
|
Цитата:
Цитата:
Скорость, температура, давление - с соответсвующих датчиков. Можно со штатных. Но переделал под те, которые мне нравятся. Что касается амплитуды, так мне пополамно какая она. Работает с 2-х вольт по самое дохрена. |
||
13.05.2020, 00:16 | #29 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.05.2015
Сообщений: 148
|
Неужели стали появляться технические подробости. Вот сразу бы так ... Как я понял - к Вашему блоку датчик коленвала не подключить? И посчитано соотношение импульсов к оборотам на конкретный двигатель. Покупатель не сможет самостоятельно изменить это соотношение?
П.С. речь идет про безмозглый двигатель (дизель). |
13.05.2020, 00:46 | #30 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
|
Цитата:
1. Датчик коленвала мне просто не нужен был по причине наличия адекватного сигнала. На будущее буду брать сигнал с другого места. Это сигнал открытия форсунок. Там и обороты и время открытия, что нужно для бортового компьютера. 2. При работе с электронной "шестеренкой" подключал и датчик коленвала. Тут просто нужен детектор пересечения нуля. Дальше программно "вырезаются" широкие импульсы напротив отсутствующих зубьев и считаются. Если дело пойдет к серийному производству - большой вопрос, надо-ли это делать везде. У меня есть например отдельная плата в формате "шестеренки". 3. Изменить соотношение... Как угодно, в любых соотношениях. Тут вопрос в том, каким образом покупатель будет это делать. Специальный набор кнопок для однократной настройки - слишком жирно. Сейчас например есть COM-порт, через который задаю коэффициент "шестеренки". Но это компьютер, это дополнительные штуки. Можно например подключить bluetooth адаптер, сейчас модны всякие гаджеты. Вопрос опять в целесообразности. |
|